移动式登车桥用于装卸作业不固定的场合。叉车可以直接从地面驶入卡车进行装卸作业。该产品采用高强度焊接钢结构，表面铺设防滑铁网，手动液压泵升降，无需外接电源即可轻松调节登机桥高度，使装卸作业更安全、更快捷、更。
移动式登车桥广泛应用于货物装卸频繁的仓库、物流基地、各种型号的企业、仓库、车站、码头、邮政运输、物流配送等没有装卸的货运平台和移动装卸场所。
采用大吨位支腿
液压装车平台厂家
移动式登车桥用于装卸作业不固定的场合。叉车可以直接从地面驶入卡车进行装卸作业。该产品采用高强度焊接钢结构，表面铺设防滑铁网，手动液压泵升降，无需外接电源即可轻松调节登机桥高度，使装卸作业更安全、更快捷、更。
移动式登车桥广泛应用于货物装卸频繁的仓库、物流基地、各种型号的企业、仓库、车站、码头、邮政运输、物流配送等没有装卸的货运平台和移动装卸场所。
采用大吨位支腿和两个辅助支腿，支撑能力强，车轴稳定，前桥与桥面防滑网一体化设计，防滑功能好。
根据使用场所的不同，对移动登机桥的要求也不同。如果装卸作业是移动的，选择移动登机桥；否则，选择在特定场合固定登机桥。这两种登机桥的额定载荷基本相同。市场上使用的载荷大多在6-12吨左右，但也有一些例外，需要15吨、20吨、30吨，需要非标准定制。
一般情况下，移动式登车桥会根据工作时间维护机电系统。工作1500小时后，机电系统会稍作维修；工作5000小时后，机电系统将适度修复；工作1万小时后，将对机电系统进行检修。
移动式登车桥的操作规范如下所示：
1.移动式登车桥应按时维护，实际操作员工应定期维护各部位的光泽度，立即填补润滑脂，并避免干磨擦。
2.移动式登车桥工作中前仔细检查，液压传动系统和机械结构一切正常运作前，查验螺钉固定不动连接功能、液压管路部件有无渗漏，触碰输电线有没有松脱和毁坏。
3.货物搬运时，保持稳定，并采取一定的有效措施避免货品跑偏和超重。
4.务必确定吊装和起吊范畴内沒有别的物件。
5.禁止在装卸搬运通道内运输长物件和性、、有危害液态等危险物品。
6.严禁装卸搬运作业工作人员离岗、清通道和维修作业。实际操作后，应该马上停止配电。
7.移动式登车桥在作业全过程中不可随便更改作业方位，不可忽然打开和停止。
8.移动式登车桥产生常见故障很有可能早已失去了一切正常运作工作能力，应该马上通告维修人员，若有风险或很有可能导致人身安全和设备故障，马上停止断开开关电源，检修并表明检修部位，应用前仔细检查，并准确无误实际操作。
9.维修移动式登车桥时，务必关闭程序，机构法定监护人进到调节通道下边。如必须，应设定适用机器设备，以避免通道降低。
移动式登车桥组成部分：唇板（舌板）、引板（尾板）、桥身过渡板、水平作业平台、液压系统（油缸、手动液压泵、油箱、手动液压操作杆、油管）、移动式登车桥移动部分（车轴、车轮）、牵引部分、手动液压支腿、安全防护栏、安全锁定挂钩等。根据这些组成部分能够降低劳动强度，成倍提高装卸效率，降低物流成本，让企业获取更多的利润，是必须的物流装卸辅助设备。按承载能力分，移动式登车桥可分为：6、8、10、12、16、20吨等几种。 全液压驱动，操作简单运行可靠。
移动式登车桥唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统良好的密封性能。采用模块化动力单元，泵站、电磁阀、溢流阀集成度高，寿命长。高强度“U”形梁设计，保障长时间高负荷运行不变形。采用防滑花纹钢板上加高强度钢格网做台面，在雨雪天气能有效保障摩擦力，防止叉车打滑。移动式登车桥可选配手动液压支撑腿，便于保障进入登车桥底部进行维护的工作人员安全。
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