发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,推动活塞杆使车厢倾翻发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。1、按照外形分类：单桥自卸货车、双桥自卸货车、平头自卸货车、尖头自卸货车、后八自卸货车、双桥半挂自卸货车、三桥半挂自
天津解放货车经销商
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,推动活塞杆使车厢倾翻
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
1、按照外形分类：单桥自卸货车、双桥自卸货车、平头自卸货车、尖头自卸货车、后八自卸货车、双桥半挂自卸货车、三桥半挂自卸货车
2、按举升液压缸与车厢的链接形式分类：直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。
3、按照用途分类：农用自卸货车、矿山自卸货车、垃圾自卸货车、煤炭运输自卸货车、工程机械自卸货车、污泥自卸货车
4、根据驱动模式分类：可为4x2，6x4，8x4以及半挂自卸货车。
5、根据车厢翻动的方向分类：可分为前举式和侧翻式自卸货车。
新自卸货车或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。
使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。
按额定装载量装运，严禁超载。
解放动力460马力长续航更
长续航对于提升运输效率很有帮助，试想一下运输途中需要多次进入服务区排队加油，每次要耽误不少时间，这样一来二去浪费了很多时间。这辆J6P采用双油箱设计（600L+400L），总容积达到1000升，在8x4载货车市场里可以说是，跑个3000公里没有太大问题。
根据车辆轮胎规格12R22.5、后桥速比3.727、变速箱挡速比为0.783时，通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1100-1300转时，时速为74-88km/h。挡搭配3.727后桥速比，不仅能够让车辆具备更高的平均车速，而且在面对省道、国道以及山区高速工况时，适应能力也更强一些。
J6P价值版底盘匹配亮点多
相较于依旧延用经典的外观设计，J6P价值版实拍车的底盘匹配可谓是亮点多多。首先实拍车搭载的是解放动力CA6DM2系列的460马力国六发动机，输出扭矩达到了2300牛米。
整车传动系统使用的则是一汽解放CA12TAX230M的12挡变速箱，挡速比为0.783。后桥同时是解放自主的457型号后桥，速比为3.7。
在匹配12R22.5型号轮胎(朝阳)的前提下，通过卡车之家车速计算器计算，在发动机处于1000-1300转的转速区间时，整车车速能够达到68-88km/h。由此可见整车拥有较高的经济时速，并且无论是国道还是高速，车辆都可以顶着限速跑，整车时效性得到保证。
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