东风多利卡D系列，采用日本尼桑加宽车身，采用215毫米超宽纵梁，结实，承载力更强。160升超大油箱，续驶里程达1000公里，中长途货运力争上游，更加省时。装配动力转向，轻松驾驶。四：内饰杀菌消毒：由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。整车性能经亚洲大汽车试验场50万公里严格路试，历经10万用户共同见证的成熟底盘，安全可靠。装备
东风凯普特k6驾驶室
东风多利卡D系列，采用日本尼桑加宽车身，采用215毫米超宽纵梁，结实，承载力更强。160升超大油箱，续驶里程达1000公里，中长途货运力争上游，更加省时。装配动力转向，轻松驾驶。四：内饰杀菌消毒：由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。整车性能经亚洲大汽车试验场50万公里严格路试，历经10万用户共同见证的成熟底盘，安全可靠。装备东风朝柴120马力环保增压发动机。采用东风技术单面双槽断面的钢板弹簧，板簧宽度达到75毫米，同类车中宽，强度更强，预防疲劳驾驶说起来简单，但现实是当我们感觉到疲劳时，就已经晚了，睡意阑珊时眼皮就像注了铅一样，根本不听使唤，就算是眨眼睛也会不自觉地多闭眼几秒，而一辆在高速路行驶的车，一秒就是几十米的距离，闭眼的一瞬间就会酿成严重的交通事故。
所以在老司机的车上，总会放些功能饮料、薄荷糖甚至风油精。但如果有了东风多利卡，上车就能让你嗨起来，全程保持高度精神集中，想分神都难!
东风多利卡驾驶室指的是东风股份生产的一款配备东风多利卡车型的一款驾驶室，这种驾驶室是东风股份历经24个月精心研制的一款符合国人需求的一款驾驶室，东风多利卡驾驶室包含了S系列1730mm，M系列1880mm，L系列2030mm等尺寸驾驶室，驾驶室有单排，一排半，双排三种供广大客户选择
一：东风多利卡L系列驾驶室 东风多利卡驾驶室
二：东风多利卡M系列驾驶室，宽1880mm 东风多利卡驾驶室
三：东风多利卡S系列驾驶室，驾驶室宽1730mm 东风多利卡驾驶室
凸轮轴表面磨损异响
凸轮轴通过自身的凸轮带动摇臂上下转动，如果两者结合处表面磨损就会发出有节奏较钝重的“嗒嗒”声
气门脚断裂响
发动机怠速时，气缸盖罩内发出有节奏的“嗒嗒嗒”的响声，随着发动机的转速升高，响声变大，而和冷车热车无关，气门脚和燃烧室在一起，如果气门脚上有铁块掉落到燃烧室内，会引起的事故，把活塞损坏。
气门弹簧晌
气门弹簧响的情况不多见，但是也有，就是发动机怠速时有明显的“嚓嚓”的响声。一般常见的问题是，使用时间长以后，弹簧弹力不足，也就是弹力过软，在多根气门弹簧不良，机体有震抖现象，弹簧折断的也有，不过这种故障不多，比较少见。
气门座圈响
有节奏的类似气门脚响，但比气门脚响的声音大很多，发动机转速一定时，响声时大时小，并伴有破碎声，中低速运转时，响声较清脆，高速时响声增大且变得杂乱，气门座圈受热变形以致松动，座圈脱落，掉入气缸，和气门一样，会造成缸套活塞损坏甚至捣缸事故
由于清洁车身前，车身上可以会有的污渍，如沥青、油污，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洁，有必要运用正确的办法来进行清洁。如清洁车身油污时，运用海绵蘸少数火油或汽Q油悄然擦拭，然后在擦过的当地打上抛光膏，使其光泽如初。在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。若车身上有死虫等动植物汁液，应先用番笕水浸透;然后用海绵浸水清洁。转向盘、型料和橡胶件上有油污，只能用通常的番笕水清洁，不能运用汽Q油，去污剂和稀释剂来清洁。
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