对于混凝土输送泵的运转，主要仔细查看转向，制动和照明是否。假如出现问题，泵叶片将在正常范围内磨损，并且U型螺栓在底盘和子机架中均杰出。其次，在操作过程中须用手触摸旋转辊和辊。否则，很容易出错。
1.高压十分风险。无法卸下共轨管道。
跟着电子控制引擎的日益普及，正确保护电子控制引擎十分重要。可是，在输送泵上工作时，禁止撤除高压侧的一切油管接头，例如高压油管
二次构造泵厂家
对于混凝土输送泵的运转，主要仔细查看转向，制动和照明是否。假如出现问题，泵叶片将在正常范围内磨损，并且U型螺栓在底盘和子机架中均杰出。其次，在操作过程中须用手触摸旋转辊和辊。否则，很容易出错。
1.高压十分风险。无法卸下共轨管道。
跟着电子控制引擎的日益普及，正确保护电子控制引擎十分重要。可是，在输送泵上工作时，禁止撤除高压侧的一切油管接头，例如高压油管和共轨油管。共轨油管压力高，在中止压力后需求拆卸发动机。
2.轮胎鼓套件的潜在
混凝土输送泵的轮胎，特别是前轮，十分风险。在驾驶的情况下，日用泵的轮胎会因波动而引起事故，这在高速公路上愈加风险。因此，一旦查看，请及时替换感光鼓组件。当您遇到轮胎鼓套件时，请及时替换轮胎。
二次结构泵正确的操作进程：
1、操作工作前的查看：试工作前应先用手盘动联轴器或轴，查看转向是否正确，工作是否，如盘不动或有失常动态，应及时查看，查看时先从外部用手查看联轴器是否水平，从轴承座上的油镜孔处查看润滑油的方位是否在油镜的中心线邻近(太多应放掉一些，太少应加上一些),边查看边盘动，假定问题依然存在，就要拆泵查看，(拆泵时请参照本阐明书上的结构简图和拆装程序)收拾异物。
2、开车进程：将泵内灌满液体及时翻开进口阀门(如进口阀门为单向止回阀，就不需求人工操作)接通电源再翻开出口阀门。工作中如有失常动态，或有电机发热等不正常情况出现时，也应停机查看停机a.先封闭出口处阀门b.堵截电源，并及时封闭进口处阀门;(如进口阀门为单向止回阀，就不需求人工操作)。
二次结构泵堵管原因及解决方法
管阀处堵塞
管阀处堵塞是逐渐构成的，其主要原因是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲刷，致使混凝土残留在管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，形成堵塞。
打扫方法：泵送混凝土完毕后，要用高压水将泵体和S管冲刷洁净。当冲刷无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至整理洁净停止。打扫方法：当发生堵管时，应立即采用重复进行正、回转泵的方法，逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗从头拌合后再运送。也可用木锤敲击的方法，结合正、回转泵，使之通畅;当上述方法无效时，阐明堵塞严峻。查明堵塞段后，将管子拆下，用高压风吹或重锤敲击或高压水冲刷，待整理洁净后，再接好管道继续泵送混凝土作业。
异物堵管理
论上讲，堵管易发生在3个大石子在同一截面相遇卡紧时，这时截面大部分被石子占有，可流通面积很小。一般规矩石子粒径与管内径d：D<1：3(注：此项在《规程》中有详细规矩，依据运送高度和石子种类，为1：2.5～1：5)，并在泵机料斗上设方格网，防止超径石于混入。
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