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建筑工程中的球铰支座来源于桥梁工程的桥梁支座,桥梁工程的支座大体分为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型钢支座、减隔震支座等,建筑球铰支座应用的就是“球型钢支座”、“减隔震支座”的工作原理。
桁架钢球铰支座结构及原理
桁架钢球铰支座主要用于横滘建筑节点的铰接，比如适用于机场、车站、地铁设
网架成品球铰支座价格
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视频作者：衡水万宝工程橡胶有限公司
建筑工程中的球铰支座来源于桥梁工程的桥梁支座,桥梁工程的支座大体分为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型钢支座、减隔震支座等,建筑球铰支座应用的就是“球型钢支座”、“减隔震支座”的工作原理。
桁架钢球铰支座结构及原理
桁架钢球铰支座主要用于横滘建筑节点的铰接，比如适用于机场、车站、地铁设施、体育场馆、会堂展厅等钢结构或钢混结构膜结构节点的铰接，同时也能满足桥梁减震的需要。
现如今滑动球铰钢支座在建筑钢结构工程中得到了越来越广的应用，而球铰钢支座也是分大小的(行业中按重量计算价格，在这里用大小表示只是为了体现直观性)，随着结构跨度的增大、宽度的增大以及载重量的增大，都要选择合适型号的产品。
滑动球铰支座根据工程结构和支座的使用性能，可分为两个类型：单向滑动球铰支座（DX）和双向滑动球铰支座（SX），基本结构是由球体、四氟滑板、箱体、密封盖、上球壳、底座、密封盖板、不锈钢板等组成的。
1．梁配筋是否小于计算结果。
2．梁截面标注是否与模型一致。
3．框架梁配筋底筋与面筋的比值要求：根据《混凝土规范》第2条框架梁梁端截面的底部和顶部纵向受力钢筋截面面啊啊积的比值，除按计算确定外，抗震等级不应小于0.5；
4. 箍筋铰小直径：根据《高规》第6.3.2.5条抗震设计时，梁端箍筋的加密长度、箍筋绞大间距和铰小直径应符合表6.3.2-2的要求；当梁端纵向钢筋配筋率大于2%时，表中箍筋铰小直径应增大2mm。表6.3.2-2见《高规》。抗规6.3.3也有同样的规定，3 梁端箍筋加密区的长度、箍筋铰大间距和铰小直径应按表6．3．3采用，当梁端纵向受拉钢筋配筋率大于2％时，表中箍筋铰小直径数值应增大2mm。
固定抗震球形铰支座的工作原理：
固定球铰支座是指支座不允许任何方向的位移，但允许任何方向有一定的转角，原理与桥梁工程的球型钢支座类似，单向滑动球铰支座是指支座能允许沿着支座长轴方向有一定位移滑动，并且允许沿长轴竖直面有一定转角，相当于桥梁工程的球型钢支座、减隔震支座的功能组合。
球铰支座的优点在于既能允许释放由于施工、温度、荷载变化等因素引起的支座转角变化，又允许其产生位移，这样可以释放掉结构的不利应力。
目前，固定抗震球形铰支座技术已经被用于多个大型建筑工程。
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