耐高温电线电缆：航空航天、机车车辆、能源、钢铁、有色金属冶炼、石油开采、电机等领域需用耐高温电线电缆。长期连续工作温度125度、135度、150度、180度、200度、250度及250度以上的耐高温电线电缆，常用的有辐照交联聚烯烃、硅橡胶、氟树脂、云母、氧化镁等电线电缆。现介绍；导体：导体是电线电缆的导电部分，用来输送电能，是电线电缆的主要部分。两种新型耐高温电线电缆。
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耐高温电线电缆：航空航天、机车车辆、能源、钢铁、有色金属冶炼、石油开采、电机等领域需用耐高温电线电缆。长期连续工作温度125度、135度、150度、180度、200度、250度及250度以上的耐高温电线电缆，常用的有辐照交联聚烯烃、硅橡胶、氟树脂、云母、氧化镁等电线电缆。现介绍；导体：导体是电线电缆的导电部分，用来输送电能，是电线电缆的主要部分。两种新型耐高温电线电缆。
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1882年，美国火灾保险商会(NBFU )也曾采用过早期的安全规章。1893年，保险电力协会开始试图把各个州不同的电气装置准则和规范统一起来，提出了为建筑布线的电灯和电源装置的性编码标准。电气规范(NEC)是NBFU在1897年提出的，它也忽略了电线颜色问题的规范化。后来在1928年，NEC更新改版，其中有一个要求是建立接地线颜色的规范，就是后来的白色或天然灰，还禁止这些颜色应用于活线和中性线。更进一步的颜色编码是NEC在1937年推出的新版，把用色彩编码了的线利用与“多分支电路”，并且规定三个分支的电路的线要用黑色、红色和白色。8、无电磁干扰，防火电缆与信号、控制等电线电缆在同一竖井中敷设时。更多分支的可以加入别的颜色，比如黄色和蓝色。
架空电缆咱们也是很常见的，它的特点就是没有护套。很多人对此类电缆有三个误区，大饼在这儿纠正下。
首先，它的导体不是只有铝，也有铜导体（JKYJ、JKV）、铝合金（JKLHYJ）。现在也有了钢芯铝绞线架空电缆（JKLGY）。
第二，它不是只有单芯的，常见的一般都是单芯的，但是它也是可以几根导体绞合成束。
第三，架空电缆的电压等级是35KV及以下，并非1KV和10KV两种。
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