铝材是一种理想的材料，可以增加宽度而不增加桥梁负载，是一种可移动的桥梁，桥梁与道路狭窄的甲板。由于力是与重量成正比的，铝材也是的桥梁抗震加固物。新的铝材制板系统需要工厂预制，焊接，并有挤压桥面面板与店铺应用于表面磨损速度建设。预制铝材甲板面板可以安装比其他系统更快，无需现场焊接。
2009年21.3亿磅的铝材出货量，占建设市场11.9 ％的总出货量。现今，铝材被广泛
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铝材是一种理想的材料，可以增加宽度而不增加桥梁负载，是一种可移动的桥梁，桥梁与道路狭窄的甲板。由于力是与重量成正比的，铝材也是的桥梁抗震加固物。新的铝材制板系统需要工厂预制，焊接，并有挤压桥面面板与店铺应用于表面磨损速度建设。预制铝材甲板面板可以安装比其他系统更快，无需现场焊接。
2009年21.3亿磅的铝材出货量，占建设市场11.9 ％的总出货量。现今，铝材被广泛应用于商用双方和住宅建筑，应用于窗户和门框，外覆面、挂板，檐槽和落水管，以及屋面。铝材潜在的新的应用程序是在的基础设施，如桥梁和石油钻塔。在许多情况下，低重量，高强度，和铝材合金的耐久性使铝材吸引力的建筑承包商。
一氧化膜厚度—-厚度不够，铝表面容易生锈，腐蚀。的建筑和工业铝氧化膜厚度应不小于10um（微米）。一些属性名称，地址，生产许可证，证书工业铝型材，薄膜的厚度是2至4um，有的甚至没有电影。据估计，每减少1um氧化膜厚度，可以减少功率消耗每吨物质150多元。相比之下，混凝土通常需要大量的模板和固化时间。低温韧性，使铝材成为在寒冷的气候的理想公路、桥梁等结构。铝材在美国和欧洲具有的性能的新、易修复的性能。
航空航天用铝材用于制作飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等。
菱形铝合金花纹板材：包装管道或许外包装常用。
交通运输用铝材用于汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车的车体结构件材料，车门窗、货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮毂及舰艇用材。
扁豆型花纹铝板材是防滑铝板常用的一种样式，具有杰出的防滑作用，首要用于车厢，渠道防滑，冷库地板防滑，车间地板防滑，电梯防滑方面。
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