高压电机圈式定子线圈主绝缘通常由哪三种材料组成主绝缘改进主要提高什么
答:主绝缘通常由云母、补强材料和粘合剂三种材料组成，主绝缘改进主要提高其粘合剂的耐热性及电机性能。
同步电机凸极式转子线圈有哪两种结构形式
答:同步机凸极式转子线圈的两种结构形成，是多层多匝磁极线圈和单层多匝磁极线圈。
同步机隐极式转子线圈有哪几种型式
答:同步机隐极式转
潜油电泵电机油供应商
高压电机圈式定子线圈主绝缘通常由哪三种材料组成主绝缘改进主要提高什么
答:主绝缘通常由云母、补强材料和粘合剂三种材料组成，主绝缘改进主要提高其粘合剂的耐热性及电机性能。
同步电机凸极式转子线圈有哪两种结构形式
答:同步机凸极式转子线圈的两种结构形成，是多层多匝磁极线圈和单层多匝磁极线圈。
同步机隐极式转子线圈有哪几种型式
答:同步机隐极式转子线圈有连续式.半匝式和单层同心式.
饶线型转子绕组有哪两种嵌线形式分别适用于何种电机
答:绕现型转子绕组有散嵌式和插入式两种嵌线形式，前者用于小型电机，后者用于中大型电机.
油冷电机冷却油目前很多还是沿用的变速箱润滑油
油冷电机冷却油目前很多还是沿用的变速箱润滑油。三合一的电驱集成多是沿用的德士龙6 。一般说到油冷电机有一个误区，单电机的话目前都是水冷的，没有谁家的单电机去单独匹配一套油冷系统（冷却油、油泵、管路、油冷器），对电机厂家和主机厂来说这些都是成本。油冷电机更多的是指应用在混动系统中的电机，混动电机是和变速箱连接在一起的做动力耦合的，这里可以共用变速箱的润滑油、油泵和油冷器，电机冷却用油跟着变速箱走的，基本上变速箱用什么油电机冷却就用什么油。三合一集成的话目前更多目都是配的单速减速器，单减是有润滑油的飞溅润滑和冷却的，这套系统是没有油泵和油冷器的，所以电机一般都是水冷电机。至于（混动系统上的）油冷电机的油品型号，目前接触到的都是跟变速箱润滑油走的，
绝缘材料的兼容性常规测试办法
该绝缘材料通常为聚酰，它可能受到来自流体的侵蚀性化学物质的影响。
绝缘材料的完整性对电动机的正常运行至关重要，因此流体必须有不绝缘材料良好兼容性。与绝缘材料的兼容性常规的测试办法：该“剥离试验”测试建立在 IEC 60851 标准上，用于评估绕组线圀承受扭曲而会出现裂缝并丧失绝缘层粘附力的能力。实验首先将线圈浸入 120℃下油中，持续 1000h 以使其老化；然后通过下图所示的测试设备旋转电线的绝缘层以将其剥离。实验测试涂层失去粘附力时相应的转数。
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