氟板的滑动!
-节球型支座的构造原理
的滑动能满
图6-1为球型支座的构造示意图。它有下支座凹板球冠衬
一致。
上支座
板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各 块,以下简称
面处,用氧强
四氟板)及橡胶密 封圈和防尘罩等部件组成。
钢板表面平I
球冠衬板是球型支座的核心,它的平面部分开有镶嵌聚四氟
固定连廊球形支座免费出图
氟板的滑动!
-节球型支座的构造原理
的滑动能满
图6-1为球型支座的构造示意图。它有下支座凹板球冠衬
一致。
上支座
板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各 块,以下简称
面处,用氧强
四氟板)及橡胶密 封圈和防尘罩等部件组成。
钢板表面平I
球冠衬板是球型支座的核心,它的平面部分开有镶嵌聚四氟
系数不超过
乙烯板的凹槽,用以固定平面四氟板。球面部分必须保证球面半
橡胶密I
径及球面度符合设计要求,通常球面度为球面四氟板直径的
面.影响支座
球型支
0.3%。球面表面镀以工作性铬层,其厚度约为80~ 100 μm。球
多向活动支明
面的加工精度将直接影响支座的转动性能。支座的转角通过球冠
约束支座的
衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。球冠衬板通常可用Q233
钢板或ZG270-500制成.
球型支座构造示意图
桥梁及跨江渡槽 等建筑结构上的抗震阻尼球型支座,旨在克服现有 球形支座无阻尼抗震功能的缺陷。该支座上座板 限位方向两侧和下座板凸起挡块之间均设置有抗剪 块和高弹性阻尼件。如无法伸至内筒,也可在主体结构内沿连廊方向,设置型钢混凝土梁与主体结构可靠锚固。抗剪块用预紧螺栓群和抗剪 销固定下座板上端,预紧螺栓群承受弯矩效应,抗 剪销承受一定水平剪切推力。高弹性阻尼件用导 向螺杆固定在抗剪块上。采用本实用新型在正常 使用时,抗剪块起非限位方向的导向作用,并利用 抗剪销承受一定的水平剪切力;时,当产 生的水平推力大于支座水平极限设计抗剪承载力 时,抗剪销破坏,高弹性阻尼件同时起缓冲作用, 以实现支座的阻尼抗震功能,从而保护桥梁及跨江 渡槽等建筑结构免遭损坏。
抗震阻尼球型支座是一种桥梁支座,尤其是一种既具有承压、位移和 转动功能,又具有阻尼抗震作用的抗震阻尼球型支座。
球型支座是桥梁及建筑工程中的重要组成部件之一,其作用是将 桥梁及建筑结构上部各种荷载通过球型支座传递到墩台上,同时保证 桥梁及建筑结构所要求的受力、位移和转动需要。
近年来,随着对基础设施建设力度的加大,桥梁及建筑工程 得到了高速的发展,各类新型结构型式和功能性桥梁及建筑工程不断 涌现,对球型支座的技术性能和功能提出了更高要求。并且采用抗震球型钢支座可将普通须现场浇筑钢筋混凝土结构构件,改为预制浇筑结构构件,然后采用拼装式施工,可以加快建设施工进度抗震铰支座应用于构筑物抗震,减震装置的制作。为此,各类抗 震、测力、抗拉、抗剪、调高及防腐蚀球型支座逐步得到了开发和推 广应用。



全的钢结构术语2
11、整体稳定:在外荷载作用下,对整个结构或构件能否发生屈曲或失稳的评估。
12、有效宽度:在进行截面强度和稳定性计算时宽度。假定板件有效的那13、有效宽度系数:板件有效宽度与板件实际宽度的比值。
14、计算长度:构件在其有效约束点间的几何长度乘以考虑杆端变形情况和所受荷载情况的系数而得的等效长度,用以计算构件的长细比。计算焊缝连接强度时采用的焊缝长度。15、长细比:构件计算长度与构件截面回转半径的比值。
16、换算长细比:在轴心受压构件的整体稳定计算中,按临界力相等的原则,将格构式构件换算为实腹构件进行计算时所对应的长细比或将弯扭与扭转失稳换算为弯曲失稳时采用的长细比。
17、支撑力:为减小受压构件(或构件的受压翼缘)的自由长度所设置的侧向支承处,在被支撑构件(或构件受压翼缘)的屈曲方向,所需施加于该构件(或构件受压冀缘)截面剪心的侧向力。
18、无支撑纯框架:依靠构件及节点连接的抗弯能力,抵抗侧向荷载的框架。
19、强支撑框架:在支撑框架中,支撑结构(支撑桁架、剪力墙、电梯井等)抗侧移刚度较大,可将该框架视为无侧移的框架。
20、弱支撑框架:在支撑框架中,支撑结构抗侧移刚度较弱,不能将该框架视为无侧移的框架。
全的钢结构术语3
21、摇摆柱:框架内两端为铰接不能抵抗侧向荷载的柱。
22、柱腹板节点域:框架梁柱的刚接节点处,柱腹板在梁高度范围内的区域。
23、球形钢支座:使结构在支座处可以沿任意方向转动的钢球面作为传力的铰接支座或可移动支座。
24、橡胶支座:满足支座位移要求的橡胶和薄钢板等复合材料制品作为传递支座反力的支座。25、主管:钢管结构构件中,在节点处连续贯通的管件,如桁架中的弦杆。
26、支管:钢管结构中,在节点处断开并与主管相连的管件,如桁架中与主管相连的腹杆。27、间隙节点:两支管的趾部离开一定距离的管节点。它加强了连廊与塔楼之间,以及不同塔楼之间的联系,增强了连廊结构的整体工作性,这是它zui大的优点。28、搭接节点:在钢管节点处,两支管相互搭接的节点。29、平面管节点:支管与主管在同一平