视频内窥镜的简述
视频内窥镜是一种远程目视检测工具，为操作者提供了在不破坏或拆卸被检测物的情况下进行内部目视缺陷检查和判定的手段；其中包括燃气涡轮叶片的孔探检测、飞机发动机内部检测、汽车发动机柴油发动机内部检测、铸造零配件质量控制、化工装置及热交换器内部腐蚀检测等等操作者无法进入的空间的检测。
当您想采用内窥镜检测手段进行检测并且准备购买
德国雷斯勒内窥镜
视频内窥镜的简述
视频内窥镜是一种远程目视检测工具，为操作者提供了在不破坏或拆卸被检测物的情况下进行内部目视缺陷检查和判定的手段；其中包括燃气涡轮叶片的孔探检测、飞机发动机内部检测、汽车发动机柴油发动机内部检测、铸造零配件质量控制、化工装置及热交换器内部腐蚀检测等等操作者无法进入的空间的检测。
当您想采用内窥镜检测手段进行检测并且准备购买此类目视检测设备的时候，里面有很多需要注意和关心的技术特性，关键的特性是集成在探头顶端成像芯片的成像性能和能否将内窥图片拍照和录像的功能；我们所有的视频内窥镜产品都搭载了当今技术的CMOS或CCD成像芯片，保证了成像的清晰度和丰富的色彩表现，令内窥画面栩栩如生，同时为了增强检测区域的照明亮度，探头上都集成了大功率的LED或金属弧光光源做为辅助照明系统。
内窥镜探头
探头是内窥镜的核心部件
内窥镜功能的实现，主要依靠探头将被检空间内的光像或数字图像传出到外部，因此探头对内窥镜是至关重要的。可以看出探头主要包括3个部分:插入管部分、导向关节部分、以及探头前端部分。其中，前端内置有彩色摄像头，是代替人眼“查看”的第三只眼;导向关节是灵活可弯曲的，是实现探头导向的必要条件;插入管不仅连接着探头前端和手持机部分，而且其内部在多层保护外皮之下，贯穿着很多细小的组件:视频信号电缆、照明光线束、导向钨丝等，分别负责传输视频信号、传输照明光、操控导向。探头的任何一个部件出现故障，内窥镜都无法正常工作，因此使用时要格外小心。
内窥镜三维立体的优点
即观案即测量，孔探工作速率高
由于三维立体相位扫描测量技术不再是根据二维画面进行，而是采用摄取和扫描物体表面三维信息的办法，所以不再限制测量镜头的视野和焦距，可以采用单物镜且视野范围更广、焦距范围更大的设计，实现即观察即测量，发现缺陷后无需更换镜头即可直接测量(如图7所示)。近年来，虽然也有其他厂家尝试研发观察镜头与测量镜头二合一的技术以期实现即观察即测量的功能，但由于其测量精度无法满足要求而不被接受。
内窥镜单物镜激光测量法
其后工窥镜出现的单物镜激光测量法也是一种单视窗的、理论上可测量30~50mm大尺寸的方法，同样不需要垂直于被测量缺陷所在的平面，并且其测量镜头的焦距较长，可以直接用来查找缺陷然后进行拍照测量，因此其在面世之初曾受关注。但在实际应用中，由于散落在缺陷上的激光点的数量相对有限，导致检测同一缺陷的测量数值的重复性相对较差而无法确认有效数据，特别是针对较小缺陷时这种情况就更加明显，所以这种测量方法目前在民航领域应用不多，在此就不做进一步分析了。
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