大家都知道油缸管用多的是内径内孔，而在选择油缸管时很多人会问到你们的油缸管什么工艺的光洁度怎么样内孔公差怎么样，和材质和调质了没有等等，总是在基本问题上在再价格上进行砍价！达成共识以后做合同或者打定金！促成合作共赢！
在油缸管和绗磨好还是滚压工艺方面哪个好的方面也得多方面考虑！有的用绗磨工艺的好还有就是用滚压好的，总之各有千秋！在工艺上绗磨工艺就是珩磨机进行深孔绗磨的珩磨
绗磨油缸管生产厂
大家都知道油缸管用多的是内径内孔，而在选择油缸管时很多人会问到你们的油缸管什么工艺的光洁度怎么样内孔公差怎么样，和材质和调质了没有等等，总是在基本问题上在再价格上进行砍价！达成共识以后做合同或者打定金！促成合作共赢！
在油缸管和绗磨好还是滚压工艺方面哪个好的方面也得多方面考虑！有的用绗磨工艺的好还有就是用滚压好的，总之各有千秋！在工艺上绗磨工艺就是珩磨机进行深孔绗磨的珩磨工艺是磨削加工的一种特殊形式，又是精加工中的一种加工方法。
要说到油缸管的内孔绗磨好还是镀络好！小编认为绗磨好再镀络效果会更理想一些，毕竟好多做液压等行业反馈说绗磨的普通材质的经常伤缸，其实不然伤缸也纯正各种问题的因素有可能操作不当造成的，还有就是配件不匹配！公差问题有偏壁的，照成磨合时伤缸，有人认为油缸管内孔镀络好能增加其硬度等！会一些，这个根据加工用途来说！是可以的！其实油缸管大多还是作用于液压和智能设备配件加工用！
油缸管定制订单需要注意的问题
1、非标的油缸管和常规的往往有些不同，在生产的过程中要告诉厂家客户的要求，因为不同的要求在选材和制管的过程也不相同，工艺要求不同也对油缸管的精度有所影响。导致价格偏高或者生产出的油缸管不合格。
2、非标的油缸管不可以试样，不过可以提供一段小规格的管子供客户检验，然后客户都会先小试一单，这样能发现问题并及时改进，成功了就可以放心下单。
3、一般在和客户交流中签合同之前，要和客户确认好客户的要求、预定的交货期、付款方式、运输成本的承担让合同对双方公平和放心。
在装车时在车厢底放了木方可起到随意卸货的效果，因为有的单位需要人工卸货，有的单位需要叉车卸货，而有的单位需要行吊卸货，而在装货前在车厢底放两根木方后油缸管和车厢低有个空隙，想用行吊卸货时吊带也好放进去，想叉车也可以有叉车口，人工卸也不会有所妨碍。就是有的时候油缸管都比较薄时车厢两边用木方来打边即可以起到对油缸管保护作用，不用担心两边的油缸管被挤压而压坏，又可以起到客户需要增加货物这个问题，不用担心增加的货物超过车厢栏管路上容易散落。还有个原因木方不会像铁管那边时时间久了就会容易把与之接触的油缸管表面弄出锈迹出来，且下雨天会把油缸管上沾上锈水。
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