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早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
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焊补高温产生的热应力没办法完全消除,易造成材质受损,造成零部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易脱落,且以上两种方法都是用金属修补金属,没办法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合的作用下,仍会造成再次磨坏。对一些大的轴承公司企业更是没办法现场解决,多要依赖外协修补。

用高分子材料修补,可免拆卸免机加工既无焊补热应力影响,修补厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨坏的可能,并大大延长设备零部件的使用寿命,为公司企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。

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