调压系统:
调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化,都能保持下游压力稳定的装置。调压器应能够:
1、将上游压力减低到一个稳定的下游压力;
2、当调压器发生故障时应能够限制下游压力在安全范围内。
调压器较大的功用是保持气在使用时有稳定的压力,从而保证气用具得到稳定的燃空比(与空气的配合比例);气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定在一个能
LNG汽化站价钱
调压系统:
调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化,都能保持下游压力稳定的装置。调压器应能够:
1、将上游压力减低到一个稳定的下游压力;
2、当调压器发生故障时应能够限制下游压力在安全范围内。
调压器较大的功用是保持气在使用时有稳定的压力,从而保证气用具得到稳定的燃空比(与空气的配合比例);气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定在一个能够使气体得到安全、经济利用的适当水平上。
LNG加气设备——储罐的选型方法:
目前国内加气站储罐主要有30m3和60m3,根据标准要求与现场经验,对储罐选择有如下限制条件:
①储罐满足《汽车加油加气站设计与施工规范》中中不同建站等级对LNG储罐总容积与单罐容积的规定。
②选用多个储罐的时候,各储罐容积须相同。
③30m3的储罐选2台,60m3的储罐3台。
根据建站位置(站外临近建筑物的性质、规模和类型),以及土地资源情况(面积和形状),确定储罐安装形式。判断方法如下:
判断1:当建站土地面积>1000m2时,若建站位置不在人口和建筑物密集区、地面安装情况下与站外安全间距不足;或建站位置在人口和建筑物密集区、地面安装情况下与站外安全间距不足,则选择卧式储罐,安装方式全地下或半地下,不宜全撬装。
判断2:当建站土地面积>1000m2时,若建站位置在人口和建筑物密集区、地面安装情况下与站外安全间距充足,则选择卧式储罐,安装方式不受限制,可以地上、全地下或半地下,全撬装。
判断3:若建站土地面积≤1000m2且为正方形;或建站土地面积>1000m2、建站位置不在人口和建筑物密集区、地面安装情况下与站外安全间距充足且储罐结构、安装方式不受限制,则选择立式储罐。
同时,应考虑台风、等自然灾害对立式和卧式储罐存在不同程度的影响,以及部分地区需要遵循当地法规对储罐高度或形式的要求。
)LNG价格根据用户与资源供应地的实际地理位置,LNG的陆上运输距离大体可分为近距离 (200km以内),中远距离(200-1000km)、远距离(1000~3000km),与此相对应的LNG 运输价格相应约为0.3元/Nm3,0.7元/Nm3、0.9元/Nm3.这是对公路运输而言,如采用铁路 运输,则远距离运输价格可大大降低。
2)LNG汽车经济性根据燃烧特性和运行试验结果,1Nm3的的行驶里程等效于1.2 升燃油,目前汽柴油价格在3.45-4.0元/升之间,如零售价按3.0元/Nm3计算时,使 用LNG作燃料比燃油便宜27.5%~34.2%.每车按年运行60000~80000km计算时,中型车 耗油约13200~17600升,大型车耗油20400~27200升,
LNG发电项目有着自身优势,仍需监管支持
LNG发电项目将为原本低迷的 LNG市场带来希望,因为供需失衡以及库存能力问题,生产陷入停滞。虽然 LNG发电项目有着自身优势,但仍需监管的支持,才能取得成功。联合国指出,尽管新冠疫情为新投资带来了灾难性的打击,但各国不应重新依赖于煤炭。在美国、澳大利亚和俄罗斯等主要 LNG出口国的支持下,《联合国能源公约》或将通过一项决议,从而改变我们的能源消费方式,转而采用以为主的能源结构。

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