活塞与缸盖间隙过小，直接撞击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣；活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖；气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀
接头价格
活塞与缸盖间隙过小，直接撞击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣；活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖；气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。
油缸可以作为各种液压机械之压源，又可作为各种高、中、底压实验液压源。与各类液压其重、压型、弯管、校直、拆卸、铡管、打孔工具配套使用。非标油缸使用时应松开加油盖，便于油箱通气，并将开关手柄置于卸荷状态，高压油管与配套液压工具连接，启动电机油泵开始供油，开关手柄置于增压状态，油泵开始向配套液压工具输油，油压随负载的增强而自行增压，直至工作结束。 非标油缸由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。非标油缸其内表面粗糙度要求对同轴度、性要求严格。
对主轴支撑进行改造：由于支撑侧的轴承多次损坏，致使轴承座、定位隔离盘、调整螺母和主轴都受到了严重破坏，已经无法按原设计修复。特别是主轴的磨损较大，如果要进行修复，则要解体整个过滤机的主轴，工期长且费用高。结合生产实际情况，针对原因分析，我们对支撑进行了大胆改造，改造后轴承结构
具体措施如下：
1．对支撑座进行加固，确保强度，减少振动。
2．将分配盘的静盘压紧装置从轴承座上移开，单独设立支撑，消除分配盘对支撑轴承的影响。
3．因主轴安装轴承位置已磨损严重，无法修复，没有安装滚动轴承的可能性，所以将该轴承改为了滑动轴瓦。轴瓦材料使用了进口的玻璃纤维增强尼龙AI06。这种尼龙材料具有较好的性和耐压性能，摩擦系数小，硬度高达60D，且质轻易加工成型。开放式的轴瓦，可以实现主轴自动调心和轴向自由窜动。
4．对改造后的滑动轴瓦进行单独润滑，确保润滑良好。
（作者： 来源：）
