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筛上料能够重复使用;细粉的弊端有二,除增加隧道隧道窑车运行阻力外,再就是通过排烟风机抽走后,增加排气筒内粉尘的量,环保治理难度加大;五是时常检查车底风机的工作状态是否正常,确保通过风机的配合达到车台面上下的压力平衡,进一步控制窑内的高温热风漏入车下;六是定期向砂封槽内加符合规定的石英砂,使砂封槽内的砂处于饱和状态,起到
大型青砖窑炉设计
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筛上料能够重复使用;细粉的弊端有二,除增加隧道隧道窑车运行阻力外,再就是通过排烟风机抽走后,增加排气筒内粉尘的量,环保治理难度加大;五是时常检查车底风机的工作状态是否正常,确保通过风机的配合达到车台面上下的压力平衡,进一步控制窑内的高温热风漏入车下;六是定期向砂封槽内加符合规定的石英砂,使砂封槽内的砂处于饱和状态,起到砂封槽的主要作用,即隔绝焙烧窑通道与隧道隧道窑车下的气流,以减少漏气,使窑内的压力和温度制度稳定。

烧结制品也由传统的标砖发展成为烧结多孔砖、烧结空心砖及烧结保温砌块等各种规格烧结制品。但是新型材料的使用却带来了新的问题:很多砖厂却面临着难以生产出合格产品的尴尬局面。原来能够生产标砖的原料,怎么也生产不出多孔砖、空心砖或者生产出来的产品外观差,质量差,根本达不到要求。制砖设备和窑炉都没有问题,但是却蒙受着巨大损失。原因在哪?如何才能烧出好砖?原料陈化成了解决此问题的关键。

时间是影响泥料陈化效果的又一重要因素。陈化时间越长,其效果越好;陈化时间越长,成型挤出压力越小。
原因是细粉料增加,较细的颗粒会降低摩擦阻力;水分渗透均匀一致,吸水后的颗粒经挤出机挤压后,水分会跑到颗粒表面来,所有颗粒的表面都披上了一层“水外衣”,水分子在物料颗粒和材料之间能起到很好的润滑作用。从理论上说,陈化时间越长越好,但随着时间的延长,其陈化效果改善不再明显(或改善非常缓慢)。目前业界普遍认为陈化时间达到以3~5天为宜;就可以了。 隧道窑
上部面火超前,差:上部面火超前与几排或十几排。应提高远闸强拉底风,还可适当降低其余各闸并重烧低火增温。
造成这一情况的原因和防治办法有:
①隧道窑底潮湿,坯垛底部升温困难,应注意要提防潮和窑体周围排水。
②码窑形式欠佳,没做到下稀上密,坯垛顶部阻力小,底部阻力大,走不动,应改进。
③烧内燃砖时炕腿太高、太稀,同时手闸太高太近,轮窑打门太近,以至底部风量太大。烧外燃砖时炕腿太密太矮,外投煤的灰分又太高,堵塞了炕腿的通道,底部通风困难,均应调整。
④窑内通风不足,此时必然反火严重。可能是风闸太低,坯垛太密阻力太大,或烟道堵塞,应查明后进行调整或清理。
⑤火眼没码好,煤不下底,应注意火眼脱空及火眼搭桥,以保证投下的煤均匀散开下底。

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