尼龙管因为自身易装配、干净、抗老化、耐腐蚀等优点，受到世界各个汽车制造商的亲睐，被广泛的使用。第二汽车制造商已经在多个车型上应用了尼龙11 压力管，在以后的新车型中，逐渐把所有传统的钢管都替换成尼龙管。
制动系统采用尼龙管的实验
汽车要实现安全行驶，其必须具备良好的制动性能，所以制动系统的零件又被称为“保安零件”。由于对汽车制动系统中采用的尼龙管的要求非常高，所以必
自润滑尼龙管零售
尼龙管因为自身易装配、干净、抗老化、耐腐蚀等优点，受到世界各个汽车制造商的亲睐，被广泛的使用。第二汽车制造商已经在多个车型上应用了尼龙11 压力管，在以后的新车型中，逐渐把所有传统的钢管都替换成尼龙管。
制动系统采用尼龙管的实验
汽车要实现安全行驶，其必须具备良好的制动性能，所以制动系统的零件又被称为“保安零件”。由于对汽车制动系统中采用的尼龙管的要求非常高，所以必须经过严格的实验和研究测量，终才能应用到汽车中。按照这种要求，实验了阿托化学有限公司和亚大塑料制品有限公司提供的压力管。
经实验，后得出结论：前者提供的尼龙管性能完全达到标准。而后者在实验时因为实验条件不标准，所以没有按照原先的标准进行实验，后的结果是：除了管子的样品弯曲半径比较大（该结果符合日本的标准）以外，其他各方面都符合标准，所以汽车的制动系统是可以采用这种质量好的产品。
尼龙管损、拉伸和弯曲性能有极大的稳定性，并易于安装，不用任何特殊的工具。其良好综合性能是铜管、钢管、橡胶管无法比拟的，是替代铜、钢、橡胶的理想材料。
尼龙（Nylon），英文名称polyamide（简称PA），是分子主链上含有重复酰胺基因-[NHCO]-的热塑性树脂总称.包括脂肪族PA，脂肪一芳香族PA好芳香族PA.其中，脂肪族PA品种多，产量大，应用广泛，其命名由合成单体具体的碳原子数而定。
尼龙管制作流程下面就是尼龙管的生产准备工作，因尼龙的吸湿性较强，所以在加工前必须对原料进行烘干，保证含水率在百分之0.3以下。尼龙管在经历挤出，定径，打码，计米，卷取，后需要进行检测，终入库。在这里我们需要指出的是尼龙管材成型只能是挤出成型，尼龙管件可以射出成型。需调湿处理的材料一般耐低温性不好，易脆裂，尺寸稳定性差。
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