非固化橡胶沥青防水涂料的应用
1、工业民用建筑屋面及侧墙防水工程；
2、种植屋面防水工程；
3、地下结构、地铁车站、隧道等防水工程；
4、道路桥梁、铁路等防水工程；
5、堤坝、水利设施等防水工程；
6、变形缝、沉降缝等各种缝隙注浆灌缝。
随着经济不断发展，广
非固化防水涂料加工
非固化橡胶沥青防水涂料的应用
1、工业民用建筑屋面及侧墙防水工程；
2、种植屋面防水工程；
3、地下结构、地铁车站、隧道等防水工程；
4、道路桥梁、铁路等防水工程；
5、堤坝、水利设施等防水工程；
6、变形缝、沉降缝等各种缝隙注浆灌缝。
随着经济不断发展，广阔的市场需求，也为防水涂料企业发展提供了契机，防水涂料行业发展从哪几个方面着手比较好呢？非固化橡胶沥青防水涂料厂家来介绍一下。
1、规范防水涂料行业市场以及防水涂料产品标准的规范。
2、新型的防水涂料向环保节能方向发展。
3、防水涂料的应用领域应当拓宽
4、对防水涂料优势企业进行扶持
5、鼓励应用新型防水涂料产品。
非固化涂料屋面防水施工有什么具体要求
1、防水层主体铺设要求
底漆涂刷一昼夜后方可铺设防水层。
固化涂料应涂刮均匀，不得过厚或堆积。
非固化涂料涂刷方向及隔离层铺设方向：屋面坡度3%以内时，防水层主体平行于屋脊方向铺贴，坡度3%～15%时平行或垂直屋脊均可，坡度>l5%时必须垂直于屋脊铺贴。
2、涂刷底漆
应涂刷与防水层主体同类的底漆。
3、找平层
表面平整、清洁干燥，留1%～3%的排水坡度。
水泥砂浆或混凝土做找平层，分格缝间距≤6m，沥青砂浆找平层，分格缝间距≤4m，其下层应予湿润，铺设时先刷以水灰比为0.4～0.5的水泥浆一遍，并随刷随铺。
4、隔离保护层
非固化涂料施工结束后需要做一层隔离保护层，可以选用无纺布或卷材，可与非固化涂料涂刷时同步进行。
防水涂料防水层施工:将水性丙酸酯防水涂料加40%～50%的水稀释搅匀,在已处理好的基层上涂刷1～2道,这样可以提高涂料向基层中的渗透,增加其对基层的粘附强度。
防水涂料高固含量:有效成分高达74%,远高于市场上同类产品65%左右的固含量,价格虽高,但真材实料,达到同样施工厚度,产品的用量比市场上同类产品低10～20%,经济实惠。
防水涂料原材料:雨虹高弹厚质丙酸防水涂料采用巴斯夫、陶氏等国外化工企业生产的丙酸乳液制备,产品耐水性好,基本不含VOC和甲醛等有害物质,环保性能优异。
从防水部件的角度来看，地铁防水主要分为两部分，车站防水，车顶防水。地铁的防水应按一级防水设计，主要考虑方便和长期使用作为民生工程。地铁内壁不应有湿渍，不应发生泄漏。由于传统防水材料的缺陷，近年来，一些新兴的防水材料已被广泛使用，如聚氨酯，非固化等。那么地铁中如何应用非固化防水涂料？产品固化后成橡胶状高弹性无接缝，无接头的防水防腐层，为连续封闭体系。
地铁防水应用非固化防水涂料主要从以下四个方面考虑，设计，材料，施工，维护。根据地下工程防水技术规范（GB50108）和地铁设计规范（GB50108）的规范，地铁工程具有较高的防水设防水平，车站密集场所是一级防水标准，辅助间隔隧道等结构达到二级防水标准。无论是一级还是二级，结构都是自动防水的，水面是完全封闭的，外部防水。但是，传统的防水材料不能完全封闭和防水。 非固化防水涂料通过结合自身的蠕变，自愈和非固化特性，可实现一级防水设计。适应地铁结构防水结构因年龄的变化，造成漏水，实现真皮型防水。5、若混凝土表面较光滑，宜用钢丝刷、砂磨机等工具将表面打磨粗糙后，再用水洗净。
（作者： 来源：）
