空压机缸盖组故障问题：空压机缸盖组一旦出现问题，严重影响空压机的正常使用，会引起空压机着火困难等问题。只有从源头发现问题，才能很好的解决问题。气缸盖与机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道，造成冷却液进入发动机体内，若发现不及时会导致“滑瓦”或冒黑烟，从而使发动机动力不足。由于气缸垫损坏，变速时会有一股气流从缸垫冲出，发动机运转时垫片处会有水泡出现，此时应按规定扭矩拧紧气缸盖
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空压机缸盖组故障问题：空压机缸盖组一旦出现问题，严重影响空压机的正常使用，会引起空压机着火困难等问题。只有从源头发现问题，才能很好的解决问题。气缸盖与机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道，造成冷却液进入发动机体内，若发现不及时会导致“滑瓦”或冒黑烟，从而使发动机动力不足。由于气缸垫损坏，变速时会有一股气流从缸垫冲出，发动机运转时垫片处会有水泡出现，此时应按规定扭矩拧紧气缸盖螺母或更换气缸盖垫片。
空压机喘振的外部原因有哪些1)空分系统的切换故障。进主换热器或分子筛吸附器的阀门不能及时打开，造成空压机排出压力超高，导致管性曲线急剧变陡，压缩机与管网联合工作点迅速移动，进入喘振区导致喘振；2)压缩机流道堵塞。由于冷却器泄漏或尘埃结垢，级的流道粗糙，并且局部截面变小；3)电网质量不好，电网周波下降或电压过低，使电机失速，造成压缩机流量降至喘振区4)压缩机启动操作升压过程中，操作不协调，升压速度快，进口导叶开度小。
空压机热量的产生：压缩空气高温的产生在空压机工作过程中，压缩空气在外力作用下，分子势能转换成分子动能，分子动能增加，分子热运动剧烈，使分子温度升高，表现为，压缩后的空气温升大幅升高。润滑油高温的产生：在空压机的压缩过程中，主要依靠设备的主轴运转，带动压缩过程进行。由于主轴在运转过程中，与轴瓦产生摩擦，导致主轴温度升高。
空压机维修骨干的实际动手技能，是指他具有的常用的、常规的、综合的操作作业技能，而不是单一的某项的。比如，有的人不惜千辛万苦掌握了的激光熔覆修复技术，但本单位既无难以常规修复的贵重零件损坏，周边地区也没激光熔覆修复服务单位，这技术就只能储存起来了，没法使用，一般企业也不会聘用这样的人．因此评价空压机维修骨干的空压机维修技能，人们常用两种方法：一种方法就是前述的制定空压机维修方案，另一种方法则是看他的实际动手能力。
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