为了提高铺设的沥青道路的质量，木质素纤维、抗车辙剂、聚酯纤维、沥青色粉等沥青改性添加剂得到了广泛的应用。这些沥青改性剂应用初期，大都是采用人工添加。但是，采用人工添加，有很多的弊端。首先，需要人工将沥青改性剂分装成小包，然后投放到沥青拌合缸中，这个工作量是非常大的，工人非常的累。另外，拌合缸附近的高温和灰尘环境，也对工人提出了严峻的考验。由于人为因素的影响，还经常会出现漏投、晚投等现象，影响沥
木质素纤维投料机生产厂家
为了提高铺设的沥青道路的质量，木质素纤维、抗车辙剂、聚酯纤维、沥青色粉等沥青改性添加剂得到了广泛的应用。这些沥青改性剂应用初期，大都是采用人工添加。但是，采用人工添加，有很多的弊端。首先，需要人工将沥青改性剂分装成小包，然后投放到沥青拌合缸中，这个工作量是非常大的，工人非常的累。另外，拌合缸附近的高温和灰尘环境，也对工人提出了严峻的考验。由于人为因素的影响，还经常会出现漏投、晚投等现象，影响沥青拌合站的产量。所以，沥青改性剂的投放由机器投放渐渐的代替了人工投放。总结下来，SMA路面具有以下优点：一、具有良好的抗车辙能力，防止路面变形。改善了工人的工作环境，降低了工人的劳动强度，还能保证产量，何乐而不为呢。
絮状木质素纤维具有良好的吸附性，当其均匀分布在沥青混合集料当中的时候，可以吸持更多的沥青，使沥青混合集料当中的沥青用量增加，从而使得包裹在各种集料外面的沥青油膜变厚。这样可以有效防止沥青路面老化，延长路面服务年限。
生产沥青混合集料的时候添加絮状木质素纤维，原因之一就是为了利用絮状木质素纤维的吸附性。所以，絮状木质素纤维的包装袋一般都是选用不透水的塑料袋。这样做是为了防止絮状木质素纤维吸收空气中的水份，影响其在混合料中的吸油能力。所以，运输和储存絮状木质素纤维的时候，一定要注意防水防潮，以免影响絮状木质素纤维的质量。这样做是为了防止絮状木质素纤维吸收空气中的水份，影响其在混合料中的吸油能力。
我公司生产的路用颗粒投料机，满足了沥青拌合站添加颗粒状沥青改性剂的生产需求，代替人工投料，大大提高了沥青拌合站的生产效率和产量，提高了沥青拌合站的经济效益。我公司生产的路用颗粒投料机具有以下特点：
一、结构紧凑，外观美观，占地面积小。
二、所有部件均安装在一个底座上，运输、安装方便。
三、采用PLC控制系统，自动化程度高，操作简单方便。
四、称重准确，误差小，投料及时。
五、型号功能，可以适应于1000-7000型拌合站的使用需求。
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