东风天龙VL牵引车为了提高舒适性对于载货本事这点，这款车作为拉货的话，载货本事是肯定能用的。东风天龙VL牵引车的车体尺寸达到了6960*2500*3770mm，轴距达到3300+1350mm，牵引39.5吨的货物轻而易举。对于舒适度而言，东风天龙VL牵引车为了提高舒适性可以说是是煞费苦心，车辆的驾驭位空间还是比较富裕的，载满起来没有压迫感。幸亏配置了高顶排半椅子，坐垫策划充分考虑人
东风商用车经销商
东风天龙VL牵引车为了提高舒适性
对于载货本事这点，这款车作为拉货的话，载货本事是肯定能用的。东风天龙VL牵引车的车体尺寸达到了6960*2500*3770mm，轴距达到3300+1350mm，牵引39.5吨的货物轻而易举。对于舒适度而言，东风天龙VL牵引车为了提高舒适性可以说是是煞费苦心，车辆的驾驭位空间还是比较富裕的，载满起来没有压迫感。幸亏配置了高顶排半椅子，坐垫策划充分考虑人体结构，营造好的包围性和贴合性，通过石子较多的道路时，后桥配置440单级桥，颠簸路段也对货物没有损伤。空调降温本领极强，很快就把车辆变成恒温，车内对于噪音的处置做得略高，70码以下几乎听不到风噪。
东风天龙KL载货车驾驶室
东风天龙KL载货车的驾驶室他的高度接近2米，达到了人站立的标准，这样驾驶员在室内移动更加方便灵活。前顶杂物盒空间也进行了优化再利用，方便长途行驶的驾驶员放置行李。侧围也增加工具箱，整个驾驶室储物空间提升至486升，完全可以满足2000km长途旅行生活物品储存需求。驾驶室内顶部的储物仓相当多，方便长途行驶的驾驶员放置行李。
搭载龙擎动力DDi50国六发动机的东风天锦KR已是久经考验的
市场及用户需求的不断提升，提醒着商用车企们时刻牢记，没有哪一款产品可以包打天下，只有不断根据市场的变化调整产品策略，推出更加符合市场需求的产品，才是立于不败的根本。近日，小编发现在载货车市场，搭载龙擎动力DDi50国六发动机的东风天锦KR已是久经考验的市场“新星”。在卡车司机看来，一辆可靠的载货车并不需要太过惊艳的造型设计，重要的是功能性的变化升级。但从车企角度来说，建立自己的形象与打造可靠性能的产品同等重要。所以，在车身造型方面往往会将一些元素作为专有属性而体现在历代车型中，东风天锦KR 190的鲨鱼嘴前进气格栅便是如此。
保险杠采用整体式结构,在中间进气格栅处预留了很大位置来布置踏
保险杠采用整体式结构，在中间进气格栅处预留了很大位置来布置踏板，保证驾驶员可以安全。保险杠下方磕碰较多的地方采用磨砂黑表面，即使有划痕也不会影响美观。车灯是一个圆润的五边形造型，主车灯内部的分体结构包含远近光灯和LED日间行车灯，下面则是雾灯，灯光方面照明系统均采用卤素光源，近光灯带有透镜，夜间照明效果有所改善。驾驶室的翻转机构可以使用电动控制，控制开关位于前进气格栅内部，这样设置有一个极大的好处就是可以防止在翻转驾驶室的过程中因为没有开启前面罩导致其与保险杠起冲突，避免前面罩损坏。
（作者： 来源：）
