新型采油车是在奔驰车底盘上加装机械采油系统构成，其动力由取力器从发动机取出，通过液压传动系统传递给采油抽子，进行采油作业。现场应用结果表明，与其它采油车相比，这种新型采油车具有功率大，采油车子具有自我保护功能，钢丝绳密封寿命长、可各方位对中油井等特点，适合各种油田采油作业。采油抽子是采油车的关键部件，其性能决定了采油作业的效果。
当前油田采油厂在开采过
采油车生产厂家
新型采油车是在奔驰车底盘上加装机械采油系统构成，其动力由取力器从发动机取出，通过液压传动系统传递给采油抽子，进行采油作业。现场应用结果表明，与其它采油车相比，这种新型采油车具有功率大，采油车子具有自我保护功能，钢丝绳密封寿命长、可各方位对中油井等特点，适合各种油田采油作业。采油抽子是采油车的关键部件，其性能决定了采油作业的效果。
当前油田采油厂在开采过程中使用的特种车辆种类比较多，但是根据特种车辆的用途可以将特种车辆分为测井特种车辆与运输特种车辆两大类。油田采油车
测井特种车辆是在测井体系中运用的特种车辆，主要用途是完成油田测井任务，能够在特殊工作中进行应用。通常情况下，测井特种车辆的体积相对较大，其中井架车会按照车型分为超长超重型。此外，在测井过程中应用绞车可能会发生位移情况，很容易使仪器遭受破坏或者导致工作人员受伤
采油车传动系统对润滑油的要求：传动系统的损耗多数来自变速器和主减速器的机械传动。变速器的声响、发热和主减速器中齿轮轴承的松紧调整不当，或是离合器打滑，引起离合器总成发热和从动盘烧shang等，就会引起功率消耗增大。而这部分功率又将转化为热量散放到空气中，造成机械部件的工作效率降低，甚至造成零件损伤。
1.采油车均可设计成化工车
2.采油车均可配备电脑加油机
3.采油车宽范围的上户吨位选择,以满足用户需求
型构造关键部件的设计方案采油车的型构造关键部件有两部分:一是船头式门吊;二是提升绞车。船头式门吊该门吊设计方案为距形横截面梁构造，內部封闭式、內外伸缩节。根据创建有效的力学实体模型及选用ANSYS手机软件剖析测算，找到门吊的关键应力点，并选用型号规格为Q345的铝型材做为门吊制做的原材料，设计方案有效的门吊外观。提升绞车采油车的提升绞车为双层盘绕构造,因此 镀锌钢丝绳对提升绞车挡绳板的径向功效轴力很大，工作时非常容易使提升绞车导致裂痕。
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