LNG气化调压设备简介
LNG已成为目前无法使用管输然气供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输然气供气城市的补充气源或调峰气源。LNG气化站是一个接收、储存和分配LNGwei星站，也是城镇或燃气企业把LNG从生产厂家转往用户的中间调节场所。高压汽化器是将经过低温液体泵增压后的液氧、液氮、汽化成高压气体充入钢瓶。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气
天然气调压设备厂家
LNG气化调压设备简介
LNG已成为目前无法使用管输然气供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输然气供气城市的补充气源或调峰气源。LNG气化站是一个接收、储存和分配LNGwei星站，也是城镇或燃气企业把LNG从生产厂家转往用户的中间调节场所。高压汽化器是将经过低温液体泵增压后的液氧、液氮、汽化成高压气体充入钢瓶。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，已逐渐在我国东南沿海众多经济发达、能源紧缺的中小城市建成，成为永jiu供气设施或管输然气到达前的过渡供气设施。
天然气调压设备厂家
LNG气化站卸车工艺
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。储罐的充装系数为0．95，内罐充装LNG后的液柱净压力为0．062MPa，内外罐之间压力为5Pa，则内罐的计算压力为1．01MPa。所以除首ci充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。
LNG存储
LNG存储
储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产，也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。LNG气化站设备（含储罐、空温式气化器、卸车增压器、储罐增压器、BOG复热器、EAG复热器、水浴式加热器、调压计量撬、柴油发电机、燃气锅炉、加臭撬等）安装。对于LNG储罐，现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率0.3%
整个气化场站除LNG储罐外，其他所有功能都集成在橇座上，整个系统占地面积小，制造周期短，现场装置方便快捷；广泛应用于LOX,LN2,LNG,LAr气化站，调峰站，加气站以及液化工厂。整个系统的规划、制造、检测、调试及售后服务由团队完成，牢靠便捷。现场装置工作量少，只要进出口管道连接以及外部电气的连接，操作维护方便，使用安全牢靠，并可以实现远程遥控，现场无人值守。 安全设施中属于阻火装置的有:1、安全水封 2、阻火器 3、单向阀 ; 属于泄压装置的有: ①安全阀（全称安全释放，是安全保护装置。它对CNG设备的承压元件如高压管路系统、压力容器、接头、压缩机汽缸等起过压保护作用；或对LNG加气站管路吸热气化压力过高起保护作用）②bao破片（压力过高时排出气体，极端高温时融化）
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