钢筋混凝土的裂缝是不可避免的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的标准是根据使用条件决定的。目前世界ge国的规定不完全一致，但大致相同。据调查，过去的维修方法是：对于路面断板总是整块整块地换板，这不仅增大了成本，造成了不必要的浪费，更重要的是工程量的增大造成了长时间地封闭交通，对安全行车影响非常大。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，严格的允许裂缝宽度为0.1mm。
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钢筋混凝土的裂缝是不可避免的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的标准是根据使用条件决定的。目前世界ge国的规定不完全一致，但大致相同。据调查，过去的维修方法是：对于路面断板总是整块整块地换板，这不仅增大了成本，造成了不必要的浪费，更重要的是工程量的增大造成了长时间地封闭交通，对安全行车影响非常大。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，严格的允许裂缝宽度为0.1mm。它的危害有降低建筑的防水性能和气密性能；钢筋锈蚀降低结构设计的使用年限等。
1.勘察现场，了解分析裂缝原因，分析裂缝的形成、时间、形态、走向、宽度、深度、长度等原因便于选择相应的补救方法。
混凝土修补采用的砂浆是采用高强水泥、石英粉、高聚合物胶粉以及各种添加剂、活性剂改性精制而成，是混凝土地面zhuan用修补砂浆。对于地基过大不均匀沉降产生过宽的裂构件产生过宽的裂缝，应采取缝，由于承受荷载使加固办法，如灌浆法、面层法、加设钢筋混凝土外套法、外包型钢法、粘贴钢板法、预加应力法、改变传力途径法、增设构件法等。其特点是解决水泥砂浆的龟裂、脱落、空鼓等质量问题，同时具有粘结牢固、抗水性好特点，起到了特殊饰面的效果。修补过程中大部分使用水泥砂浆进行修补，水泥砂浆的配合比很重要，要试验后方可施工，试验后的水泥砂浆颜色与主体结构混凝土颜色接近，以免色差太明显，影响维修效果。
优异的保护性能。否则，应在麻面部位喷水湿润后，用与混凝土同标号的砂浆抹压，将麻面抹平。渗透能力、良好的透气“呼吸”功能、优异的防水性能、环保性、无色透明、不改变基层的颜色和外观、阻止以水为载体的一些介质对混凝土的侵蚀、提高混凝土的耐久性、延长混凝土的使用寿命、保护石材、砖板、古建筑物等遭受与水相关的损坏、防止霉菌、苔藓产生、减少风化、盐渍和返碱、免受污染保持洁，从根本上保证混凝土墙面不受外界环境的侵蚀，使其在20年内不会出现黄变、黑变、疏松、严重污染等问题。它注重对混凝土的长久保护，使混凝土风格的建筑物能够历久弥新，使维护费用降。
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