设备噪声控制(四)控制噪声的传播和反射：
1吸声：作用多孔材料如玻璃棉、矿渣棉、泡沫塑料、毛毡棉絮等，装饰在室内墙壁上或悬挂在空间，或制成吸声屏；
2消声：适用于降低空气动力性噪声，如各种风机、空压机、内燃机等进、排气噪声。根据噪声的频谱特点设计的消声器有三类：阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合式消声器。
3隔声：用一定材料、结构和装置将声源
低频噪音处理工程
设备噪声控制(四)控制噪声的传播和反射：
1吸声：作用多孔材料如玻璃棉、矿渣棉、泡沫塑料、毛毡棉絮等，装饰在室内墙壁上或悬挂在空间，或制成吸声屏；
2消声：适用于降低空气动力性噪声，如各种风机、空压机、内燃机等进、排气噪声。根据噪声的频谱特点设计的消声器有三类：阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合式消声器。
3隔声：用一定材料、结构和装置将声源封闭起来，如隔声墙、隔声室、隔声罩、隔声门窗地板等。
4阻尼、隔振—阻尼是用沥清、涂料等涂沫在风管的管壁上，减少管壁的振动，隔振是在噪声源安装的基础、地面及墙壁等处装设减振装置和防振结构。如在锻锤地座上安装防振橡胶垫，在立柱的管内充填沙子等。
5个体防护：由于技术上或经济上的原因，岗位噪声超过卫生标准的职工，多采用个人佩戴的耳塞、耳罩或头盔来保护听力。耳塞、耳罩由软塑料、软橡胶或纤维棉制成。佩戴合适型号的耳塞、耳罩、隔声效果可达20—40db(a)。
噪声治理公司如何处理交通噪声
在我们的生活中有很多噪声污染，其中作为常见的就是交通噪声。我们每天都要承受着来自于道路车辆的行驶和鸣笛声，到了夜晚这些声音就会被放大。那么这些交通噪声应该如何处理呢？下面噪声治理公司就为大家简单的介绍一下。
方法一、绿墙技术
所谓绿墙技术就是在高速公路两侧建造防噪堤并进行绿化和美化处理来降低交通噪声的方法。可以采用堆筑弃方或废弃物作为降噪措施，其技术简单、廉价，能起到对环境综合治理，美化环境的效果。板后留有一定空气层，一般为200mm厚，声音穿过吸音板后在空气层内做弹性运动，能量不断消耗，达到吸声目的。工程弃方或废弃物堆筑的高度、长度设计与声屏障尺寸设计相同，设计时应按当地土质条件确定边坡坡度。
方法二、降噪绿化带
选择合适的树种、植株的密度、植被的宽度，可以达到吸收二氧化碳及有害气体、吸附微尘的作用，能改善小气候，防止空气污染，同时又能吸纳声波降低噪声，截留公路排水、防眩和美化环境等作用，据资料介绍，良好的绿化林带宽度大于lOm，可降低噪声4-5dB(A)。这一方面是喷气机噪声声级较大，另一方面也是空运日趋繁忙的结果。
方法三、降噪隔声窗
为了保证高速公路沿线两侧建筑物的室内声环境达到相应标准，可以考虑对朝向公路一侧的窗户加装隔声窗的方法。隔声窗大多采用多层复合玻璃隔声窗，隔声窗玻璃为双层玻璃，厚度一般为6-12mm，中间为5-14mn。一个振动荡物体，每秒钟振动的次数为该物体的振动频率，频率的单位为赫兹。的空气层，窗户开启方式多采用平开式，设计良好的隔声窗的隔声量一般可以达到20^-30分贝。
以上就是噪声治理公司整理的关于处理交通噪声的方式，绿化带和吕强技术是使用为普遍的两种方式，在我们的生活经常可以看到，但是很多时候还是需要家庭在装修的时候安装隔音门窗。
室外空调噪声治理
隔声室（罩）
定义：
由不同隔声构件组成的具有良好隔声性能的独立空间称为隔声室（罩），是用来阻止声波传入或传出某一区域的噪声治理设备。隔声室通常比隔声罩体积大，功能全。
隔声室（罩）的结构根据实际情况形状各异，但不外乎封闭式和半封闭式两种。隔声室（罩）除需要有足够隔声量的墙体外，还要具有隔声性能的门、窗和消声通风系统。
应用：
主要用于：室外空调机组、柴油发电机组、大型风机、空压机、罗茨风机、球磨机、生产线测试间、控制室、电测听室、练琴房及办公室等的噪声隔离。
噪声控制技术的计算机辅助工具
计算机技术和数字处理技术的发展给噪声控制技术的发展带来重大的促进作用，声强技术和有源控制技术在近些年来所取得的新进展，应该说主要是依靠计算机技术和数字处理技术做支撑。声强的现场和便携声强仪器已应用在现场，并在声功率测量和声源识别中得到广泛应用。近些年，声强技术在噪声控制设备的测量和评价中也取得较大进展，如隔声结构的传递损失、声学材料的吸声特性、消声器的传递损失等。很多复杂的噪声和振动问题通过数值计算方法得以解决，例如用于低频范围的EMA、FEM、BEM等方法，用于高频范围的SEA方法。在室内，武汉隔音降噪有很多的方式，而主要的方法主要是从房间的密封性下手，所以，要从多方面的入手，但是呢，在密封的同时还是要通风的，而门窗只是隔音的一部分。另一重要的领域是噪声控制技术的计算机辅助工具。以计算机软件为核心的这些计算机辅助工具包括：噪声源的分析和识别、特定声学环境下噪声评价量的模拟测量、开阔空间和封闭空间的声场预测、有限元和边界元的计算、噪声控制设备的计算机辅助设计、空气声和固体声声发射预测、声场-结构系统的偶合响应计算等(4)。一些有影响的软件系统有SYSNOISE、SOUNDPLAN等。在实际噪声控制领域中，取得实际应用效果的有：
室内吸声处理降噪效果预测和声场分布预测；
道路、铁路、航空噪声的预测；
汽车、火车、飞机客舱内部声级的预测和优化设计；
内燃机、燃油泵、传动装置的声发射预测和优化设计；
汽车排气消声器及排气系统声衰减计算和计算机辅助设计；
气流噪声发射声功率预测；
板振动的声辐射预测；
家用电器噪声发射预测等。
应该看到，这些计算机软件预测结果的准确性决定于计算模型的正确性，一些实际参数的选择也有很大随机性，但它毕竟可以节省大量计算工作和试验工作。
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