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桥面铺装用钢筋网的直径及间隔钢筋网是一种新式，节能、强化混凝土结构的修建用材，用于机场跑道、地道、公路、混凝土管道、水利坝基、码 头、桥梁、多层和高层修建、库房以及污水处理池等钢筋混凝土组织中。具有进步结构强度、节约钢材、节约劳动力、运送便利 、施工快捷、网格摆放尺度精度高、易化、规模化出产、归纳性价比*
天津钢筋网片厂
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桥面铺装用钢筋网的直径及间隔
钢筋网是一种新式，节能、强化混凝土结构的修建用材，用于机场跑道、地道、公路、混凝土管道、水利坝基、码 头、桥梁、多层和高层修建、库房以及污水处理池等钢筋混凝土组织中。具有进步结构强度、节约钢材、节约劳动力、运送便利 、施工快捷、网格摆放尺度精度高、易化、规模化出产、归纳性价比**长处。
经过国内上千座 桥梁运用工程质量检验标明，桥面平整度进步，桥面 简直无裂缝。
桥面铺装用钢筋网的直径及间隔应根据桥 梁结构方法及荷载等级确认。钢筋网间隔可选用100一200mm,其直径宜选用6一l00mm.钢筋网纵、横向宜选用持平间隔，焊接网距 顶面的保护层厚度不该小于20mm。
钢筋网片的运用范围：向钢筋间隔不该大 于200mm,横向钢筋间隔不该大于300mm。
钢筋的保护层厚度不该小于50mm.钢筋混凝土路面用的焊接网。混凝土路面 与桥梁相接，桥头设有搭板时，当桥梁为斜交时，钢筋混 凝土板的锐角部分应选用钢筋网补强。
钢筋网片护坡工程是对原始岸坡进行修整处理后再敷设护坡反滤层及
钢筋网片护坡工程是对原始岸坡进行修整处理后再敷设护坡反滤层及生态格网网垫结构面层，以防止水流冲刷、波浪冲击、水位变化和地下水外渗侵蚀等对岸坡表面的破坏；护脚工程则采用抗冲材料抛投于坡脚附近水下河床，形成保护层，防止水流淘刷，达到保护堤岸根基的目的。钢筋网片用于堤岸防护或者对整个河床及河岸进行防护，比较适合原始岸坡比较缓的河道。以设计枯水位为界，上部为护坡工程，下部为护脚工程。
钢筋网片系统**大的优点是生态性，其内部充填的是天然石料，石料之间有间隙，允许植物在其中生长，还可以有针对性地在其上播种合适的植物，具有工程护坡与植物护坡的双重功效。生态格网网垫为高度在15cm～50cm的组合体，多为用间隔网片分隔成的多格箱体。
钢筋网片在桥梁工程的应用
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%.桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm.钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
喷射混凝土内应设带肋钢筋焊接网
根据《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。 在喷射混凝土内应设带肋钢筋焊接网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。钢筋焊接网网格应按矩形布置，钢筋焊接网的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200m
