TPO易上色、可回收性质，使它逐渐取代有毒PVC材料在汽车中的使用，且聚合改质后R-TPO性能提升，有助于TPO材料拓展在车体结构上的应用。未来TPO应用将从汽车外装件逐渐延伸到内部构件，如气囊外壳、双向射出车门、彩色TPO等，使TPO在汽车市场上的规模持续扩大。欧美、日本汽车产业的复苏，、印度等新兴对汽车需求增加，对汽车材料的新要求，以及TPO性能改良后在汽车上的
TPO汽车杯垫材料供应商
TPO易上色、可回收性质，使它逐渐取代有毒PVC材料在汽车中的使用，且聚合改质后R-TPO性能提升，有助于TPO材料拓展在车体结构上的应用。未来TPO应用将从汽车外装件逐渐延伸到内部构件，如气囊外壳、双向射出车门、彩色TPO等，使TPO在汽车市场上的规模持续扩大。欧美、日本汽车产业的复苏，、印度等新兴对汽车需求增加，对汽车材料的新要求，以及TPO性能改良后在汽车上的新应用，都将增加TPO在汽车产业中使用的用量。
与聚相比，该产品除了可以回收外，还具有如下优点：长期耐紫外线、颜色稳定、质量较轻等。人士预言，在未来的20年里，纳米级复合材料配件的大量出现有望促进汽车零部件的更新换代。
TPO材料综合了EPDM和PVC的性能优点，具有前者的耐候能力、低温柔度和后者的可焊接特性。这种材料与传统的塑料不同，在常温显示出橡胶高弹性，在高温下又能像塑料一样成型。因此，这种材料具有良好的加工性能和力学性能，并且具有高强焊接性能。
我国是热可塑弹性体主要生产国之一，TPE产业走向与变化趋势对我国TPE产业影响深远。TPE应用领域非常广泛，包括汽车工业、民生消费品、屋 顶建材、黏著剂、涂料和其他工业产品等，其中三成的TPE应用在汽车产业中，是TPE**主要的应用领域。
用于汽车产业的TPE中，以聚烯烃类(76%)为**宗；聚烯烃类TPE因具有低密度、可回收、耐腐蚀、易加工等性质，适用于汽车产业对新材料要求，使其成为**主要应用于汽车市场的TPE。聚烯烃类TPE因其单体间作用力大小的不同，可分为热塑性聚烯烃TPO和热塑性硫化橡胶TPV，两者各有其材料特性，用于不同的汽车部件中。
TPO由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成：烯烃类硬链可为聚乙烯(PE)或聚(PP)，橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(EPM)或三元乙丙橡胶(EPDM)为主。
热塑性聚烯烃(TPO)塑料
热塑性聚烯烃(TPO)防水塑料是一种以树脂为基料，加入剂、软化剂，配方中不含增塑剂，不存在因增塑剂迁移而变脆现象，是一种绿色环保的新型塑料。
(TPO)材料的主要特点：
1、采用国外的聚合物技术和特殊配方，不加任何增塑剂，保持长期的耐候性,TPO防水卷材塑料颗粒 根据标准(GB27789—2011)制作。
2、具有高撕裂强度、断裂强度和耐穿刺强度。
3、通过热焊接能形成强于卷材的接缝，焊接缝表面光滑，连续均匀。
4、具有拉伸强度高、抗紫外线强、抗老化、伸长率大且耐污染等优点。
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