数控刀具之刀尖型式分类
1、粗车刀：
主要用于切割大量多余的部分，使工作物的直径接近所需的尺寸。粗车时表面光度不重要，所以刀尖可以磨成尖锐的刀峰，但刀峰通常有一个小圆度，以避免断裂。
2、精车刀：
这种刀刃可以用油石磨光，使汽车表面光度非常光滑。一般来说，精车刀的圆鼻比粗车刀大。
3、圆鼻车刀：
数控刀具生产厂家
数控刀具之刀尖型式分类
1、粗车刀：
主要用于切割大量多余的部分，使工作物的直径接近所需的尺寸。粗车时表面光度不重要，所以刀尖可以磨成尖锐的刀峰，但刀峰通常有一个小圆度，以避免断裂。
2、精车刀：
这种刀刃可以用油石磨光，使汽车表面光度非常光滑。一般来说，精车刀的圆鼻比粗车刀大。
3、圆鼻车刀：
它可以应用于许多不同类型的工作。它们属于常用的车刀。添加微信：Yuki755相同类型的7。在研磨顶面时，可以左右切割，也可以用来切割黄铜。这把刀也可以在肩角形成弧形表面，也可以用作精细的车刀。
4、切断车刀：
只用端部切削工作物，此车刀可用来切断材料及车度沟槽。
5、螺丝车刀(牙刀)：
用于切割螺钉或螺母，按螺纹形式分为60度、55度V型牙刀、29度梯形牙刀和方形牙刀。
6、搪孔车刀：
用以车削钻过或铸出的孔。达至光制尺寸或真直孔面为目的。
7、侧面车刀或侧车刀：
用于切割作物端面，右车刀通常用于精车轴的未端，左车用于精车肩的左侧。
数控刀具中的组合刀具优势
与成型刀相比，这种组合刀具的主要优点是提高了生产效率。如果使用有四个阶梯的钻头，加工活塞孔的时间将缩短约70%。除了节省换刀时间外，用户还可以从空机床的刀库位置和减少的刀具夹头中受益。空刀库位置可在机床工作时更换备用刀具。
在加工质量方面，使用专门的组合刀具也是有益的，这使得机床的定位精度不再那么重要。例如，一个多步孔在一次刀具中加工，孔的不同心度误差也减少，因为前钻对后钻起着定心的作用。
它由一个套装铣刀和一个滑块组成。在加工过程中，它首先由铰刀铰孔组成，然后整个刀继续在孔内旋转。滑块用两把刀径向切槽。此时，铰刀的刃带起支撑作用。使用该刀具的前提是需要一台专门的机床来操作驱动滑块的拉杆。
除了成型刀具外，越来越复杂的组合刀具结构也得到了用户的认可。为了促进组合刀具的，扩大使用范围，刀具制造商必须考虑用户在开发这些刀具时可能遇到的各种问题，寻求解决方案，采取各种措施，包括开发具有一定灵活性和可控性的刀具、新的涂层技术、刀具材料和几何形状。为了降低刀具成本，甚至可以将刀具生产基地转移到制造成本低的地区。
数控刀具研磨方法
为了保持刀具的原状，必须进行一些研磨操作，以明显去除上面残渣，使刀尖更加锋利，有效提高操作速度，并根据不同类型的刀具选择不同的方法。
凹磨：成型刀等刀具的刀面两侧挖一个凹槽，由于加工设计方便，市场上很多工厂刀都是这种磨削方法。优点是磨后会形成非常薄的刀片，刀片越薄，切割能力越好。缺点是刀片越薄越脆弱。。
凿刀磨法、切刃研磨：刀表面只有一面研磨。优势在于容易加工：一面研磨，所以一面磨削用另一种磨削方法进行二次研磨，而且不需要太精密，缺点是切割不能准确切割，用一把磨刀和其他用双边研磨的刀子切割苹果时，你就会发现，双面研磨的刀子可以很准确地切割苹果。
平面磨法：一种能使磨削变得锋利和坚固。由模刀等刀具刀背开始，便平直直到刀尖，因而有相当坚固的刀背和刀脊。
骑刃磨法：与平面研磨相似，它们均为两面无沟槽设计。其区别在于，平面磨法从刀背到刀刃，而剑刃的磨法则是从一半开始磨削。
需要注意的是，模具放置好磨具后，要用一对钳子或强力夹将其固定，任何锋利的工具都会使退火钢产生划痕。模具周围要检查，保证磨具移动前能清晰地看到刻线。
硬质合金刀具的通用性将越来越强
材料是人类发展的物质基础，是社会进步的主要表现之一。硬质合金是一种由难熔金属的硬质相和粘结金属通过粉末冶金工艺制成的复合材料。它以其优异的性能广泛应用于现代制造业，被称为工业牙齿，起源于20世纪20年代。
随著经济化和科技的不断进步，硬质合金产品的使用需求也越来越大。硬合金工业的技术发展也很快，特别是硬质合金刀具刀片。
在硬质合金机夹孔加工中，刀具基体材料的强度和硬度均有较大提高，配以0.2+0.5+0.8μ m的混合高钴(13%)超细晶粒度基体，其强度和硬度均有较大提高，配以接近整体型钻头强度的机夹刀片几何结构和夹紧方式，以及的钻尖设计及的氮化钛与氮铝钛纳米物理涂层，表现出优异的切削性能。
使用超细晶粒度梯度硬质合金基体，结合氮化钛中温化学涂层和细晶柱状的a-Al2O3化学涂层，其表面则采用消除表面应力的后处理工艺，即通过喷丸处理除去前刀面 CVD涂层的拉应力，使露出表面的Al2O3的拉应力降低40%，内层涂层应力下降20%，显著改善刀片抗微崩刃性能和抗剥落能力，提高刀刃表面的光洁度和可靠性，降低刀片与切屑间的粘结性。
在硬质合金中加入少量元素，可以增
