绝缘支撑：是母线槽设备的组成部分，用来支撑母线槽设备中的导体。
装置板：用于支撑各种元件而且适合于成套设备中装置的板。
装置结构：用于支撑各种元件而且适合于在成套设备中装置的一种结构。
外壳：外壳是保护设备免受某些外部要素影响，并使设备在各个方向不被直接解及的一种部件，其防护等级至少为IP30。
门：—种带铵链的或可滑动的覆板。
密集型接插母线厂
绝缘支撑：是母线槽设备的组成部分，用来支撑母线槽设备中的导体。
装置板：用于支撑各种元件而且适合于成套设备中装置的板。
装置结构：用于支撑各种元件而且适合于在成套设备中装置的一种结构。
外壳：外壳是保护设备免受某些外部要素影响，并使设备在各个方向不被直接解及的一种部件，其防护等级至少为IP30。
门：—种带铵链的或可滑动的覆板。
母线槽应为带有3C强制性认证标志和型式试验报告的产品。我国的公交车风管制造商很多，都是手工生产的，主要在江苏和浙江。购买时，应对生产企业的生产规模，技术实力，工人素质和生产环境，特别是生产环境进行深入调查。因为如果不干净的空间是绝缘的，则绝缘层中将会有一些导电颗粒。在开始运行时没有关系，但是长期运行会损坏绝缘层。
母线槽已经成为了当前我国电力系统构建布置中比较重要的一个组成部分，这种母线槽的有效运用确实表现出了较为理想的作用价值效果，其体积较小，施工操作方便。维护便捷，经济性突出，值得进行有效推广，但为了较好提升其作用效果,，切实做好母线槽的选择和安装是的。
所谓普通母线槽，就是通过合理、安全的结构，将几根导体包裹在金属外壳内，组成一个整体的具有电气连续性的输配电系统。普通母线槽一般分为密集绝缘型和空气绝缘型两种。空气绝缘型结构简单、输送电流大;密集绝缘型结构紧凑、散热能力好。它们都有过载能力强、分接方便、占用空间小等特点。
电缆分为单芯电缆和多芯电缆。单芯电缆主要采用各种绝缘材料，将多股铜线包覆在绝缘层内，作为某一相电流导体。多芯电缆则是将多根绝缘线芯绞合在一起，在包上外护套而形成的一整根完整的电缆。电力电缆的绝缘线芯数，通常为1、2、3、4、5等芯，以及4+1和3+2芯。电缆的主要优点是选用灵活多变，环境适应能力强，但也有着其固有的局限性。
过载能力
不论电缆还是母线槽，过载能力都取决于所用绝缘材料的工作温度。母线槽绝缘材料的工作温度为105℃，现已开发出工作温度为140℃以上的辐照交联阻燃缠绕带(PER)和辐射交联聚烃热收缩管。而目前电缆所用绝缘材料的常期工作温度一般为90℃和105℃，辐照交联电缆的高工作温度为125℃。因此，母线槽的过载能力远远大于电缆。
电缆分为单芯电缆和多芯电缆。单芯电缆主要采用各种绝缘材料，将多股铜线包覆在绝缘层内，作为某一相电流导体。多芯电缆则是将多根绝缘线芯绞合在一起，在包上外护套而形成的一整根完整的电缆。
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