制动器可以分为摩擦式和非摩擦式两大类。
一、摩擦式制动器：靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。
二、非摩擦式制动器：制动器的结构形式主要有磁粉制动器、磁涡流制动器以及水涡流制动器等。
这只是制动器分的两个大类，真正的分类才刚刚开始：
①按制动件的结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等。
②按
电磁制动器离合器选型
制动器可以分为摩擦式和非摩擦式两大类。
一、摩擦式制动器：靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。
二、非摩擦式制动器：制动器的结构形式主要有磁粉制动器、磁涡流制动器以及水涡流制动器等。
这只是制动器分的两个大类，真正的分类才刚刚开始：
①按制动件的结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等。
②按制动件所处工作状态还可分为常闭式制动器和常开式制动器。
③按操纵方式也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。
④按制动系统的作用：制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。
电磁制动器批发通电检查介绍:
如某级输出端电位不正常，将该级的输入端短路，云云时输出端电位正常，则该级电路正常。短路法也常用来查抄元器件是否正常，如用镊子将晶体三级管基极和发射极短路，观察集电极电压变革环境， 果断管子有无放大作用。
在 TTL 数字集成电路中，用短路法果断门电路、触发器是否可以大概正常事情。将可控硅控制极和阴极短路果断可控硅是否失效等。别的也可将某些仪表（如电子电位差计）输入端短路，看仪表指示变革来果断仪表是否受到滋扰。
开路法在检修磁粉制动器电路中，偶然为了检测特别必要，必须将电路断开举行查抄，这种要领叫做开路法。电流法用测量议决某线路上的电流是否正常的要领来确定妨碍点的要领叫电流法。
不同电磁制动器的工作原理
通电式电磁制动器的工作原理：磁性线圈时，电磁力吸合刹车片，使用刹车片释放制动盘，这时传动轴带着制动盘正常运转或者启动。当切断电磁制动器的电流时，那么刹车片脱离制动盘，制动盘与刹车片及法兰盘之间生产摩擦力矩，使用传动轴停止。
断电式电磁制动器工作原理：其构造是以盘管发条将刹车片压住，利用其摩擦力来产生制动扭力。激磁盘管通电时，压住制动片的电枢会将盘管发条加以压缩，而被励磁铁心吸引，制动器就呈解放状态。切断激磁电流的话，盘管发条的发条压力会使电枢压住制动片，制动器就会作动。60KGM电磁制动器可以在垂直型以下使用，甚至更高的型号也可以使用。
进口电磁制动器
进口电磁制动器很多，由于电机进口制动器的发展要远早于国内同类型的产品，所以技术的优势要大于国内同类型的产品，同时一类产品的优势不仅仅反应在该产品上，同时也反应在整个行业上，不管是金属材料还是相关的摩擦材料或橡胶材料，国内的标准和发展都要国外的水平。所以我们还有很大的空间去发展和追赶。不少应用需要制动器非常频繁的打开/闭合，如果使用电机内置制动器将极大降低电机使用寿命。
当然随着的发展，国内的各个行业也有了飞速的发展，这也使国内的制动器与进口电磁制动器的差距越来越小，相信有朝一日国内的制动器会追赶上并超越进口电磁制动器。
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