在很多消费者眼中，304不锈钢和201不锈钢几乎是没有什么区别的，用肉眼几乎无法分辨出来，例如航天、食品机械等领域，价格高。每种不锈钢都有它特定的应用领域，都有它设计的目的。材料研发时，考虑成本、耐蚀、成型、焊接等因素，很难全部兼顾。说到废不锈钢回收，就得先来谈一谈不锈钢的分类。不锈钢可以按照化学成分、金相组织以及用途进行大致分类。
如今在国外一些发达，大多采用“返
不锈钢回收中心
在很多消费者眼中，304不锈钢和201不锈钢几乎是没有什么区别的，用肉眼几乎无法分辨出来，例如航天、食品机械等领域，价格高。每种不锈钢都有它特定的应用领域，都有它设计的目的。材料研发时，考虑成本、耐蚀、成型、焊接等因素，很难全部兼顾。说到废不锈钢回收，就得先来谈一谈不锈钢的分类。不锈钢可以按照化学成分、金相组织以及用途进行大致分类。
如今在国外一些发达，大多采用“返回料吹氧法”冶炼不锈钢，这种处理方式可以回收废不锈钢高达原料总量的50%~80%。废不锈钢还是一种可以循环利用的再生资源，应充分利用。鼓励外商到国内投资，引进资源，引进资金，引进设备，引进技术，建立稳定的废不锈钢供需机制和长期合作伙伴，发展与繁荣废不锈钢进口市场。在还没有建立废旧不锈钢行业协会之前，应有相关协会暂设专人牵头管理、规范，应对逐渐到来的废不锈钢报废期。为了规范进口废不锈钢市场，应尽快成立废旧不锈钢应用协会，由有关部门和未来的协会，实行市场准入制度。
城市景观工程中的不锈钢焊管，车行业中的汽车排气管用铁素体不锈钢409，其它行业如城市供水工程、环保及石化、电力行业中产生的废不锈钢。工业废料中产生的不锈钢主要是指工业生产过程中剪切、冲压下来的边角料包括一些可直接利用的管、棒、板等，数量一般不多。目前，废不锈钢进口多为现货交易，少有长期合同贸易，随机性较大。应提倡并鼓励企业加强国际合作，在境外建立废不锈钢收购及拆解基地，稳定资源、拓宽渠道。
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