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桥梁伸缩缝的运输与安装
【桥梁伸缩缝】的运输与安装
【桥梁伸缩缝】装置的运输
(1)【桥梁伸缩缝】装置一般是以4根为一组,厂家供货时就已经固定好了。伸缩装置要整体捆扎在平板车上,转弯时要慢速行驶,以防倾覆。
(2)【桥梁伸缩缝】装置应按每座桥分类运至桥梁工地,并进行详细核对。
【桥梁伸
GQF-F型模数式伸缩装置成品报价
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视频作者:衡水广润工程橡胶有限公司
桥梁伸缩缝的运输与安装
【桥梁伸缩缝】的运输与安装
【桥梁伸缩缝】装置的运输
(1)【桥梁伸缩缝】装置一般是以4根为一组,厂家供货时就已经固定好了。伸缩装置要整体捆扎在平板车上,转弯时要慢速行驶,以防倾覆。
(2)【桥梁伸缩缝】装置应按每座桥分类运至桥梁工地,并进行详细核对。
【桥梁伸缩缝】的安装
(1)切缝:桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝,开始切缝前,要求必须对沥青路面平整度进行检测,检测结果达到要求时,就根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样,一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线,这样能保证切缝尺寸准确、切缝顺直。
(2)开槽:用风镐开槽,开槽深度不小于12cm.。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,【桥梁伸缩缝】开槽后,要将槽口内所有杂物清除出来,并用高压水枪将剩余残渣冲洗干净。切缝线以外的沥青混凝土路面,在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护,这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面,另一方面可以防止切缝时产生的石粉污染路面。
(3)校正钢筋:由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压,会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断,应及时校正并按焊缝要求补焊,以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装【桥梁伸缩缝】装置的要求,少要保证每侧每1m范围内有两处与预埋钢筋焊接牢固。
公路桥梁伸缩缝的几种类型如下:
公路桥梁伸缩缝的几种类型如下:
公路桥梁伸缩缝开口缝
优点:
因磨耗层与路面连续铺设,行车较为舒适,不致有剧烈震动。
构造简单,施工容易,造价低廉。
受损时修补容易。
缺点:
耐久性较差。
伸缩缝处磨耗层面易因应力集中而导致不规则的横向大裂缝或凹陷。
仅可用与短跨径桥梁,伸缩量5mm 以下者,且交通量或活载重不能太大。
公路桥梁伸缩缝盲缝式伸缩缝
此类伸缩缝是设置在磨耗层上半部位置,因此在相邻桥面板(或与桥台)中间不另装置钢件或人造橡皮,仅将磨耗层上部切削成缝,以供伸缩之用。此类伸缩缝通常只实用于交通量较小,跨距短且伸缩量在5mm以内的小桥。
对目前伸缩装置设计的几点浅见
对目前
伸缩装置设计的几点浅见
(1)小跨径的中小桥(如20m以内的)宜不设
伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座,让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力(因变形长度在10m以内 伸缩量一般在5mm以内)。也可以在路面及桥面铺装摊铺完了,再沿原缝开一条宽2cm深3~5cm的假缝,内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。
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