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TST碎石弹性桥梁伸缩缝装置
TST碎石弹性【 桥梁伸缩缝】装置
该缝适用于-25℃～+60℃温度地区，伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩缝。将的弹塑体材料TST加热熔溶后灌入 经清洗加热的碎石中，形成“TST碎石桥梁弹性接缝”。
TST碎石伸缩缝构造图
碎石
GQF-L型大中跨度桥梁伸缩缝来图定制
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TST碎石弹性桥梁伸缩缝装置
TST碎石弹性【 桥梁伸缩缝】装置
该缝适用于-25℃～+60℃温度地区，伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩缝。将的弹塑体材料TST加热熔溶后灌入 经清洗加热的碎石中，形成“TST碎石桥梁弹性接缝”。
TST碎石伸缩缝构造图
碎石支持车辆荷载，TST碎石弹性接缝在-25℃～+60℃条件下能够被拉伸或压缩，满足伸缩要 求，粘合剂保证界面强度。
【 桥梁伸缩缝】 TST碎石伸缩缝、角钢伸缩缝的介绍：
【桥梁伸缩缝】TST碎石伸缩缝优点：
直接平铺在桥梁接缝处，与前后桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车平稳、舒适、无噪音、振动小，便于维护、清扫。
构造简单，施工方便，铺装冷却后即可开放交通。
防水性能好，且耐酸碱腐蚀。
造价低、、养护更换少。
【桥梁伸缩缝】TST碎石伸缩缝 缺点
仅适用于伸缩量较小的桥梁。
需要设备熔化TST材料和加热石料，设备较大不便用于维修运输。
TST碎石伸缩缝介绍
TST碎石
伸缩缝构造图
优点：
直接平铺在桥梁接缝处，与前后桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车平稳、舒适、无噪音、振动小，便于维护、清扫。
构造简单，施工方便，铺装冷却后即可开放交通。
防水性能好，且耐酸碱腐蚀。
造价低、、养护更换少。
缺点
仅适用于伸缩量较小的桥梁。
需要设备熔化TST材料和加热石料，设备较大不便用于维修运输。
滑板缝
滑板缝又称覆跨搭钢板式伸缩缝，此种伸缩缝的特点是由数片钢板组成，错开成两个伸缩部分，上部为可滑动的厚钢板，另相邻两个梁间设同宽的缝以容伸缩。
因由钢板组成，所以本身较为坚固。
缺点：
结构较复杂，施工较费时，维修不容易。
容易被杂物填塞，影响功能。
缝大时行车易跳动。
桥梁伸缩缝在桥梁结构设计中的应用
桥梁伸缩缝在桥梁结构设计中，通常在桥的两梁端之间、梁端与桥台之间设置伸缩缝。它的作用是在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和连接。本文就桥梁伸缩缝施工方法进行了详细的阐述。
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