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衬布
底层胶料经24小时固化后，在基层上均匀喷刷一道环氧喃胺树脂衬布胶料，随即衬上一层玻璃布，玻璃布必须贴实，使胶料浸入布的纤维内，并赶净气泡。
随后再喷刷一道衬布胶料，胶料应饱满。如此反复，达到层数和厚度。配制好的衬布胶料须在60分钟内用完，同层布搭接在50mm以上，上下层布错开50mm以上。
衬布
管道防腐
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衬布
底层胶料经24小时固化后，在基层上均匀喷刷一道环氧喃胺树脂衬布胶料，随即衬上一层玻璃布，玻璃布必须贴实，使胶料浸入布的纤维内，并赶净气泡。
随后再喷刷一道衬布胶料，胶料应饱满。如此反复，达到层数和厚度。配制好的衬布胶料须在60分钟内用完，同层布搭接在50mm以上，上下层布错开50mm以上。
衬布料24小时自然固化后，均匀喷刷面层环氧呋1喃胺富树脂的面层胶料，带层硬化后再喷刷第二层面层胶料配制好的面层胶料也须在60分钟内用完。
玻璃钢衬里，对于转角处、门口处、预留孔、管道出入口或地漏等部位，容易形成薄弱环节，造成隐患，故应在施工时特别注意及加强处理。
用玻璃钢制作鱼池，种植，保证百1分百不会漏水；主要由树脂材料翻模而来，可长久保存。强度高、破损安全性好。
若为地面须增加防滑功能时，在第二层面层胶料喷刷完时，立即匀撒一层细石英砂，经自然沉降并为胶料浸润后即可。
随着水运工程的发展，对水运工程结构耐久性的要求越来越高。0，而纤维缠绕的FRP的抗拉强度可达300-500Mpa，超过普通钢的极限强度。 FRP是一种新型材料，由玻璃纤维作为增强材料，树脂作为粘合剂。它不仅具有重量轻，强度高，耐腐蚀性好，绝缘性能高，可设计性好，成型方法灵活等优点。 FRP涂层的使用可以显着提高海洋结构的使用寿命，确保海上结构在使用过程中的安全性，促进水运工程防腐技术的科学技术进步。同时，FRP可有效防止海水腐蚀海上结构，大大降低氯离子渗透率，有效提高水运工程结构的耐久性，节约后期维护保养费用，并创造良好的经济和社会效益。
湖北创能防腐保温有限公司位于风景宜人的历史文化名城荆州市城南开发区。是一家以承接防腐、保温、防水、筑炉、金属喷涂、储罐安装、聚氨脂发泡施工为主，保温、防腐材料销售为辅的防腐保温公司。
1.基层处理：将基面完全清理干净，并修补基面裂缝及残缺部分达表面平整。
2.底涂施工：在处理好的基层上面用树脂、固化剂、促进剂、等辅料用滚筒或毛刷等工具进行底涂施工。
3.玻璃钢层；待底涂完全固化后，用树脂、固化剂、促进剂、粉料、色浆、玻璃布作玻璃钢层。
4.胶泥层：玻璃钢层固化后，用树脂胶泥做中层施工。
5.玻璃钢树脂面涂施工。
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