三乙胺污染的防治及处理效果
目前该工程技术多次应用于我国大型汽车、柴油机。
行业缸体等铸件制芯生产线三乙胺废气处理中，处理效果好。经此技术和设备处理后，工作环境中三乙胺的排放浓度为6mg/m3，完全符合环保要求。
(1)净化塔处理三乙胺废气产生的废液量较少，因而多数企业就忽视对废液的处理，将废液直接排人市政管网，很容易造成水体污染。因
三乙醇胺价格
三乙胺污染的防治及处理效果
目前该工程技术多次应用于我国大型汽车、柴油机。
行业缸体等铸件制芯生产线三乙胺废气处理中，处理效果好。经此技术和设备处理后，工作环境中三乙胺的排放浓度为6mg/m3，完全符合环保要求。
(1)净化塔处理三乙胺废气产生的废液量较少，因而多数企业就忽视对废液的处理，将废液直接排人市政管网，很容易造成水体污染。因此，必须进行收集处理。该项技术还可推广到俄罗斯,中东,南美洲,非洲,东南亚等和地区。处理方法通常有两种：①用一套带搅拌的中和装置加入石灰水后，还原出来的三乙胺回用于生产，剩余的磷酸钠盐溶液送复合肥生产厂家作为原料；②直接排人企业污水处理站调节池。
(2)防止风机噪音污染环境，可采用必要的降噪措施，使其达到规定的噪声标准值。
三乙胺的需求
现有部份进口，但也有出口，主要销向东南亚，计约400吨。国内需求为3800吨，主要用于涂料33%，固化剂38%，14%，提取用溶剂及其他2o%。
在上主要作为乳化剂和脱卤剂，如作为乳剂。另外亦可作为Dow公司开发的三氯铵盐的原料(型)，该在日本用于防除草坪一年生阔叶杂草，如三叶草，天胡荽等。
本品也可作为或植物油的提取溶剂，工程塑料防聚剂、氨基甲酸促聚剂、防锈剂，稳定剂及有机台成中的触媒等。今后有可能在固化剂上开辟新用途，而在工程资料防聚剂等的需求有望增加，但整个趋向呈水平发展。
催化剂三乙胺用量对减水剂分散效果的影响。73[1]外观无色油状液体，有强烈氨臭闪点-7℃[1]危险品运输编号UN12963/PG2[1]。由图可以看出，当三乙胺掺量为2％时，效果，3％和4％掺量与2％掺量效果差别不大．这是因为当催化剂浓度较低时，催化剂浓度对合成减水剂的速率起到决定性作用，增加催化剂的浓度有利于提高合成减水剂的反应速率，当催化剂浓度超过一定浓度后，催化剂浓度对合成减水剂的速率不再起决定性作用，其浓度过高还有可能引发副反应，故三乙胺作为催化剂用量超过一定量虽然不会增加减水剂的分散效果，但也不会明显影响分散效果。
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