钢栈桥施工钢筋网的铺设应符合下列要求：
(1)钢筋使用前清除锈蚀。
(2)钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。
(3)钢筋网应与锚杆或其它固定装置连接牢固，在喷射混凝土时不得晃动。
采用钢架喷射混凝土时，钢架的形式、制作和架设应符合设计要求：
(1)钢架支撑必须具有必要的强度和钢度，钢架的设计强度，应保证能单独承
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钢栈桥施工钢筋网的铺设应符合下列要求：
(1)钢筋使用前清除锈蚀。
(2)钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。
(3)钢筋网应与锚杆或其它固定装置连接牢固，在喷射混凝土时不得晃动。
采用钢架喷射混凝土时，钢架的形式、制作和架设应符合设计要求：
(1)钢架支撑必须具有必要的强度和钢度，钢架的设计强度，应保证能单独承受2—4m高的松动岩柱重量，其形状应与开挖断面相适应。
(2)支撑接头由螺栓连接牢靠，当作为衬砌骨架时，接头应焊接。
(3)格栅钢架的主筋材料应采用II级钢筋或I级钢筋，直径不小于22mm，联系钢筋可根据具体情况选用。
(4)钢管钢架应在钢管上设置注浆孔，架设后应注满水泥砂浆。
(5)钢架应按设计位置架设，钢架之间必须用纵向钢筋联接，拱脚必须放在牢固的基础上。钢架与围岩应尽量靠近，但应留2-3cm间隙作混凝土保护层。当钢架和围岩之间的间隙过大时应设垫快。如钢架支撑作为衬砌混凝土骨架时，应用预制混凝土背板或填快固定牢靠。
(6)钢架应垂直于隧道中线、上下、左右允许偏差±5cm，钢架倾斜度不得大于20。拱脚标高不足时，不得用土、石回填，而应设置钢板进行调整，必要时可用混凝土加固基底。拱脚高度应上半断面底线15-20cm，当拱脚处围岩承载力不够时，应向围岩方向加大拱脚接触面积。
(7)当钢架喷射混凝土作为长久性支护结构时，钢架与围岩之间的间隙必须用喷射混凝土充填密实。间隙过大时，可用钢楔或混凝土楔块顶紧，其点数单侧不得少于个。喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖。
随着城市化的进程，施工场地周围的环境越来越复杂，从而对于深基坑的施工要求越来越高，为了保证施工周围环境的安全，目前在实际工程中，多采用混凝土内支撑加栈桥的施工方法。然而混凝土行车栈桥施工存在以下问题：
1、施工工期长，当基坑土方开挖到地下室底部时，需要进行混凝土栈桥的拆除.
2、混凝土栈桥的拆除会造成钢筋和混凝土的浪费且成本较高
3、在混凝土栈桥拆除过程中，会造成较大的扬尘和噪声污染等问题。
隧道钢栈桥是如何进行移动的？
1，操作引桥举升油缸收起前后引桥;
2，操作横移油缸带动主桥和轨道横向移动;
3，操作举升油缸，举升油缸通过行走架和轨道，支撑于混泥土面上，升起栈桥，栈桥通过滑轨和滑槽提起底架;
4，操作横移油缸，使底架横向移动;
5，操作举升油缸，降下栈桥及底架，提起行走架和轨道;
6，操作横移油缸，使栈桥横向移动。
如此往复，使栈桥横向移动到对侧。
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