货车江湖中发挥卓绝的解放J6M自卸车在货车江湖中发挥卓绝的解放J6M自卸车，除了依托怡然自得的乘坐感受而赢得市面地位以外，它是否还有其他的成功法门？它的是否能够满足高？现在我来带领大家去深入了解一汽解放的主力车型——解放J6M自卸车。外观方面沉稳大气，融合许多时髦元素，侧面的线条看上去对照舒展。车头镀铬银的进气通风格栅很有层次感，车灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子。车尾、大气、富有个性
解放J6M汽车经销商
货车江湖中发挥卓绝的解放J6M自卸车
在货车江湖中发挥卓绝的解放J6M自卸车，除了依托怡然自得的乘坐感受而赢得市面地位以外，它是否还有其他的成功法门？它的是否能够满足高？现在我来带领大家去深入了解一汽解放的主力车型——解放J6M自卸车。
外观方面沉稳大气，融合许多时髦元素，侧面的线条看上去对照舒展。车头镀铬银的进气通风格栅很有层次感，车灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子。车尾、大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足，车商升级了11.00R20,12R22.5铝合金轮胎，很中意。总之，解放J6M自卸车的运动感很强，而且很有质感。
解放J6M8x4轻量化自卸车
解放整合了公路车辆的开发经验，针对国内日益严格的治超环境，开发出三款公路先锋车型，分别是总重31吨和40吨的标载型和总重55吨的复合型。解放J6M 8x4轻量化自卸车在解放J6国四公路先锋车型的基础上，经过深入市场调研、重新开发设计，解放为广大用户量身定制出了新一代国五解放车。在轻量化设计的同时保证车辆具备足够的承载能力，为用户提供化的公路自卸物流解决方案。
据了解，2017年，河北地区自卸车市场总需求持续增长，其中公路先锋自卸车型市场容量随之增加。此次带来的解放J6M 8*4公路先锋轻量化自卸车，具备解放J6的，采用J6M驾驶室+7.7L发动机+435桥+270×75×（7+5）车架，整车总重12.5吨左右，是同类竞品中的。
J6M全浮高顶大排半驾驶室、电动玻璃升降、手动后视镜
底盘配置介绍：J6M全浮高顶大排半驾驶室、电动玻璃升降、手动后视镜、驾驶员座椅为空气减振座椅、单DIN北斗兼容车载系统(触摸屏)、电源总开关控制开关，大柴CA6DK1-32E51(FCRI+SCR气驱、双腔空压机)，变速箱CA9TB160M变速器(9档全铝壳体、法兰输出取力器)，车桥Ф435冲焊桥(国产ABS、2孔V杆)，4.444，300×80×8，12R22.5型18层级无内胎(铝合金轮辋)，自动空调、300L铝油箱、铁保险杠、单空滤、铝散热器、驾驶室后两点空气悬置、电动液压举升装置、悬架为前少/后气囊、前盘式制动器、后桥楔式制动器、排气尾管前置、车辆限速装置、排气火花熄灭器、整车配备静电拖地带1根、驾驶室带2kg干粉灭火器1个、电子手油门、铝合金贮气筒、150Ah蓄电池、前下防护装置、发动机体现5万公里长换油周期、右转弯音响提示装置、T-box1.1、安全带佩戴提醒、制动器衬片更换报警、爆胎应急安全装置、后悬架电控空气悬架。
超级节油整车节油才是真正的节油!
采用锡柴奥威、大柴道依茨国五共轨技术发动机，提供280、320马力澎湃动力，高功率、大扭矩使起步、爬坡、超车更加轻松随性。前沿科技电控共轨技术、四气门技术、涨断连杆技术、喷油器中置技术等在此发动机上都得到体现。
超级节油
整车节油才是真正的节油！传承一汽体系节油技术，采用一汽节油动力总成及传动系统，实践证明即使是320马力动力，仍较同类车型百公里节油3-5升，复合工况表现更优异，大大降低用户使用成本。
整车轻量化
采用J6M窄体驾驶室，奥威及道依茨轻量化发动机，一汽10档变速箱，匹配270mm轻量化车架及悬架系统，轻量化435驱动桥，底盘自重仅为9吨，整车自重不超12吨，较市场上同类车型自重轻1吨以上，实现化合法多载！
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