飛馬滑翔伞学校创立于2016年，位于永安山滑翔伞训练基地，并一直与国内多家有名的滑翔伞基地保持良好合作。我们有国内优i秀的教练团队，以“学会真正的飞行”为教学宗旨，越野飞行是我们的蕞大特色。
由于还没有被国际承认的、或独立自主的设计和认证能力与标准，所以到目前为止在这方面仍属空白，符合现行的滑翔伞装备全部为进口产品。
滑翔伞的前缘为了能让空气流入，开有风口
滑翔伞培训中心
飛馬滑翔伞学校创立于2016年，位于永安山滑翔伞训练基地，并一直与国内多家有名的滑翔伞基地保持良好合作。我们有国内优i秀的教练团队，以“学会真正的飞行”为教学宗旨，越野飞行是我们的蕞大特色。
由于还没有被国际承认的、或独立自主的设计和认证能力与标准，所以到目前为止在这方面仍属空白，符合现行的滑翔伞装备全部为进口产品。
滑翔伞的前缘为了能让空气流入，开有风口。后缘则是完全密封的，以便空气能滞留在上下两片伞衣之中。翼型隔间是滑翔伞能否保持良好形状的主要因素。沿着翼幅的方向，一般每间隔30～50厘米有一隔间。如果隔间数目增多，对保持理想的翼型有益，但却增加了伞的重量，而且在制作上也比较麻烦。
飛馬滑翔伞院校于2016年，坐落于永安山滑翔伞训练场地，并一直与好几家的滑翔伞产业基地保持稳定协作。大家有优i秀的教练员精英团队，以“学好真真正正的飞行”为教育服务宗旨，越野suv飞行是咱们的蕞大特色。
飞行员重量越硬受乱流危害越大，在乱流飞行时要将控制棒拉至胸部之上30%-40%，不能很慢，很慢会因为突来的调速而过压，泻气导致颤振，特别是在在贴近路面或小山坡时。当风力在15-20公里/钟头时，尤其在挨近阻碍物。
飛馬滑翔伞学校创立于2016年，位于永安山滑翔伞训练基地，并一直与国内多家有名的滑翔伞基地保持良好合作。我们有国内优i秀的教练团队，以“学会真正的飞行”为教学宗旨，越野飞行是我们的蕞大特色。
学习滑翔伞也差不多有一年多了，前段时间刚拿到了b证，近接到了很多私信问我关于滑翔伞学习的事情，虽然只算的上一只小鸟
但是对于滑翔伞圈，功课还是没少做滴，被问的的几个问题就是：“我学哪个证可以到处飞？”“为什么大家都说b证很多地方都飞不了？”
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