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耐高温润滑脂的选型指导在欧洲，两种通用润滑脂分类标准分为DIN51502和ISO6743。两种分类标准明确规定，如果润滑脂不能通过的120℃温度测试，则应采用点滴测试高的操作温度。耐高温润滑脂在通用轴承试验中表现一般，但在特定的高温应用中性能优异。在一般的测试中，粘稠的润滑脂(NLGI0以下)在轴承的中侧泄漏的通常，耐高
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耐高温润滑脂的选型指导在欧洲，两种通用润滑脂分类标准分为DIN51502和ISO6743。两种分类标准明确规定，如果润滑脂不能通过的120℃温度测试，则应采用点滴测试高的操作温度。耐高温润滑脂在通用轴承试验中表现一般，但在特定的高温应用中性能优异。在一般的测试中，粘稠的润滑脂(NLGI0以下)在轴承的中侧泄漏的通常，耐高温润滑脂导致轴承故障的不是油脂分解，而是泄漏。
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高温轴承润滑脂、润滑脂作为常用的润滑介质与现有润滑油润滑相比具有优异的稳定性、性、机械稳定性、附着性、极压性、密封性等特点，适用于润滑介质的运动精度、承载能力、极压性质、转速、寿命长的机械设备润滑部。随着工业现代化的发展，机械设备等润滑部对润滑脂的使用要求越来越高，对润滑脂的耐温性能也提出了更高的要求。
以下内容可供参考:润滑脂可减少机械摩擦，防止金属老化、漏气、漏油、漏水，保证机械设备的正常工作。选择润滑油时，道路一般考虑温度对润滑脂的影响很大，环境和机械运转温度高时，应选择耐高温的润滑脂。转速:高速运转的零件温度上升快，润滑脂容易变薄流失，应选择稠度大的润滑脂。负荷:由于润滑脂锥的进入度的大小与使用时能承受的负荷有关，负荷大的选择锥的进入度小(稠度大)润滑脂的负荷和冲击负荷，选择含有极压添加剂的润滑脂，例如含有二硫化钼的润滑脂。
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