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登车桥与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，用于无装卸设备的货台及流动装卸场所。叉车能直接从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。采用人工液压动力，不需接动力电源，只需单人操作，即可实现货物的安全装卸。不过操作过程中一定要严格遵守操作准则，以防对设备造成损害。操作过程中要拧紧手动阀，使其在一定程度上处于关闭的状态，通过控制
登车桥维修公司
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视频作者：芜湖金鼎叉车销售有限公司
登车桥与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，用于无装卸设备的货台及流动装卸场所。叉车能直接从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。采用人工液压动力，不需接动力电源，只需单人操作，即可实现货物的安全装卸。不过操作过程中一定要严格遵守操作准则，以防对设备造成损害。操作过程中要拧紧手动阀，使其在一定程度上处于关闭的状态，通过控制手柄让登车桥升高至需要的高度，随后慢慢倒车，将集装箱停至登车桥前端唇板下。运行时通过打开手动阀将登车桥慢慢的降下来，操作时唇板要尽可能多的贴进集装箱底部。当确认唇板贴紧集装箱后，拉出挂钩钩住集装箱销孔并用链条卡住，确保链条不会松动滑出后按好两侧刹车块。手动阀在使用时一定要是打开的状态﹑否则会造成液压登车桥的损坏。使用过程中要密切注意设备的运行状况，一旦出现的异常应立即停止检查。
登车桥是一种能实现叉车装卸货物的辅助设备，它的高度调节功能可在货车与地面之间架起一座桥梁，方便叉车等搬运车辆通过它直接驶入货车内部进行货物的批量装卸。那么，登车桥的日常维护事项都是有哪些呢？固定式登车桥一般安装在仓库口、月台等靠近存储货物的地方，它体积小，美观坚固，不能移动，它能调节自己的高度从而实现货柜与月台的连接。移动式登车桥方便移动，可自由切换场景。
固定式登车桥是实现货物装卸的辅助设备，安装在月台、建筑物上，搭接于货车车厢，调节月台、建筑物地面与车厢之间的高度差。登车桥前端的可翻转搭接扳在装卸货物时始终紧贴车厢。登车桥的角度调节功能使货车与建筑物地面之间架起一座桥梁，各种搬运车可顺利通过登车桥，在建筑物地面与车厢间运送货物。并且，只需一个操作工人作业，即可实现货物的装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益.是现代企业安全生产，提高物料流通速度之选择。
登车桥设有底座和桥板，桥板的中部与底座之间通过中间销轴连接，特征是在登车桥中间销轴的前部设有前缓冲油缸，在中间销轴的后部设有后缓冲油缸，前、后缓冲油缸的两端分别与桥板和底座连接。在中间销轴的前部设有前缓冲油缸，在中间销轴的后部设有后缓冲油缸，前、后缓冲油缸的两端分别与桥板和底座铰接，所述前缓冲油缸缸体的下腔与后缓冲油缸缸体的下腔通过液压胶管连通，前缓冲油缸缸体的上腔与后缓冲油缸缸体的上腔通过液压胶管连通，液压胶管或液压胶管上装有节流阀。使登车桥时平缓的由倾斜状态转入水平状态或下车时平缓的由水平状态转入倾斜状态，其结构简单、无需动力，避免了对装载车辆的冲击。
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