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国际多式联运特征和基本条件必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人,也是多式联运单证的签发人。当然,在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任的同时,可将全部或部分运输委托他人(分承运人)完成,并订立分运合同。但分运合同的承运人与托运人之间不存在任何合同关系。由此可见,国际多式
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国际多式联运特征和基本条件必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人,也是多式联运单证的签发人。当然,在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任的同时,可将全部或部分运输委托他人(分承运人)完成,并订立分运合同。但分运合同的承运人与托运人之间不存在任何合同关系。由此可见,国际多式联运的主要特点是,由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输,实行运输全程一次托运,一单到底,一次收费,统一理赔和全程负责。它是一种以方便托运人和货主为目的的的货物运输组织形式。
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实际上,现代意义上的物流与我们所讲的传统意义上的物流的区别应该是非常容易被人们所理解的。就是将物资流动中的包装、运输、装卸、搬运、保管等等过去看来互相没有关系的那些活动,用“物流”这一统一的概念把它们整合在一起。一旦把原先的分离的概念整合成合一的物流概念后,人们突然意识到,原来,把这些分离的活动放在一起真是再合适不过了。
修水县宝航物流有限公司与您分享:电商与传统物流的差异
关于传统物流如何变革适应电商模式,大家已经讨论很多。但大多都聚焦于思维层面,或者规划层面;即如何利用电商思维做决策、和客户互动、品类设置等。如果我们要谈二者相同点,作为物流:无论是传统还是电商都是基于货物的流动所发起;并且都旨在一定可控成本下实现物流目标,这个目标是正确的时间,用正确的方式将产品送达正确的地点正确的人。这是我们能找到为数不多的共同点。
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