晋城管廊成套钢支撑价格「和信中建」

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山西和信中建科技有限公司为您介绍：

钢支撑起吊收紧→施加预应力→拆去钢楔→卸下千斤顶→吊出支撑.钢支撑拆除自下而上分段拆除。在结构混凝土强度达到80%设计强度后，才可拆除。拆除时避免瞬间应力释放过大而导致结构局部变形、开裂，可以采用分步卸载钢支撑预应力的办法。当钢支撑下的结构施做到钢支撑处，并且此时的混凝土达到设计强度时,便可拆卸钢支撑。

剪力墙模板支架在施工中具有优势:

1. 钢结构支撑强度大，单梁支撑强度大于3T，单梁竖向支撑强度大于2T，使加固更加稳定，施工效果更好;

2. 支撑结构简单，操作步骤简单，施工方便;

3.钢材回用率高，一批新产品可使用10年左右;

4. 加快施工速度，两名工人可以在10分钟内完成30平方米墙体的施工;

5. 减少劳动力成本。过去两个工人做的事，现在可以一个人做了;

6. 所有零件均采用机械标准化生产，工艺精湛，质量;

7. 替代木材可以节约社会木材资源，造福子孙后代;

8. 不使用紧固件、电线等小零件，安装方便，节省工人操作时间。

根据现场基坑形状、区段划分、开挖顺序及现场环境等综合因素，根据地铁钢支撑设计轴力，进行地铁钢支撑轴力自动补偿系统的负荷设计、合理性设计。现场布置设备、供电系统线路及网络系统线路，现场控制站及泵站沿基坑边缘一字排开。现场布置控制站及泵站位置坚持线路原则，即现场控制站与泵站间的线路、泵站与千斤顶间的油管。

钢围檩采用在围檩中部上端加劲板板上预先留置φ40吊装孔2组，加劲板间距0. 75m-1. 0m，共计四个，用吊环将围檩与钢丝绳连接，在地面进行试吊后，地面试吊平衡后，从两排地铁站钢支撑空隙吊至设计标高，人工将地铁站钢支撑旋转90度后推移至钢围檩支撑牛腿上后固定。