管道高压系统管道及其附件应能承受至高环境温度下二氧化碳的储存压力,低压系统管道及其附件应能承受4.0MPa的压力。并应符合下列规定:管道应采用符合现行国级标准《输送流体用无缝钢管》GB8163的规定,并应进行内外表面镀锌防腐处理。对镀锌层有.腐蚀的环境,管道可采用不锈钢管、铜管或其它抗腐蚀的材料。挠性连接的软管必须能承受系统的工作压力和温度,并宜采用不锈钢软管。
船舶二氧化碳自动灭火
管道高压系统管道及其附件应能承受至高环境温度下二氧化碳的储存压力,低压系统管道及其附件应能承受4.0MPa的压力。并应符合下列规定:管道应采用符合现行国级标准《输送流体用无缝钢管》GB8163的规定,并应进行内外表面镀锌防腐处理。对镀锌层有.腐蚀的环境,管道可采用不锈钢管、铜管或其它抗腐蚀的材料。挠性连接的软管必须能承受系统的工作压力和温度,并宜采用不锈钢软管。
对于低压二氧化碳系统:1、灭火系统中二氧化碳数量、释放到被保护处所的时间、被保护处所内喷嘴的位置和灭火系统激发的报警装置等应符合高压二氧化碳系统的有关要求。2、灭火系统的容器、制冷装置、控制设备和其他设备,应位于符合高压二氧化碳系统规定的处所。3、容器及有关设备应符合下列要求:(1)额定的二氧化碳量应储存在工作压力为1.8~2.2MPa范围内的容器中。在容器内正常液体充装量应加以限制,以便提供足够的蒸气空间,允许液体在至高储存温度下膨胀(此项膨胀率比在压力释放阀整定值时所获得者为大),液体充装量应不大于容器容积的95%。
二氧化碳灭火系统设计的目的及意义:由于卤代烷灭火系统使用受到限制,二氧化碳灭火系统的应用领域正在扩大。所以我国应加快二氧化碳灭火系统的研制及其设计规范的制定工作,特别需要加大对低压二氧化碳灭火的研究。因为低压二氧化碳灭火系统在国外应用很普遍,虽然本次设计选用的是高压二氧化碳灭火系统,并且我国广泛使用的是高压系统,但是低压系统更加的方便,只是由于受限于国内技术,所以目前还不能广泛使用。
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