未来十年内，出口和国际化仍将是本土零部件生产商的主旋律。
主要原因有：
1）汽车零部件是一个性的行业，供应商提高国际化发展步伐意识是必然的，一些已初尝国际采购成果的企业传递了相当积极的信号；
2）零部件企业特别是配套市场的零部件供应商，其竞争环境越来越残酷，国际化将是差异化的主要出路之一；
3）经过这几年的成长，相关的配套厂商已达到10亿以上的规模，具备了一定国际化拓展的经
装载机齿圈加工
未来十年内，出口和国际化仍将是本土零部件生产商的主旋律。
主要原因有：
1）汽车零部件是一个性的行业，供应商提高国际化发展步伐意识是必然的，一些已初尝国际采购成果的企业传递了相当积极的信号；
2）零部件企业特别是配套市场的零部件供应商，其竞争环境越来越残酷，国际化将是差异化的主要出路之一；
3）经过这几年的成长，相关的配套厂商已达到10亿以上的规模，具备了一定国际化拓展的经济实力；具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。
4）外资/合资企业也将加大出口力度，让真正成为制造中心，从而形成良性循环。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，产品远销美国 欧洲 东南亚和地区。
青岛卓启机械配件有限公司（曾用名青岛建新齿圈有限公司），现已通过ISO/TS 16949:2002 机构的认证，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件，主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递，为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，安装在发动机曲轴后端法兰盘上，飞轮外缘上压有一个齿圈，可与起动机的驱动齿轮啮合，同时它的后面是离合器的一个接合面。是启动发动机时听到齿轮撞击声，原因是飞轮上的齿轮磨损可变形导致起动机啮合器的小齿轮不能啮合到位，有打齿声。
飞轮齿圈怎么样检查和拆卸：
1．检查齿圈的齿部是否断损和碎裂；
2．如果需要更换，则把齿圈用圆头凿从飞轮上拆下
更换。
1．如果没有现成的有加热控制器的炉子，则可用火焰炬加热齿轮(不能用切割喷炬)从内径加热，使热量可向外传到齿部；
2．用600F(316℃)温度颜色笔或其同类仪器以测定加热量在加热过程中，用颜色笔不断在齿轮上划痕这时会留下像粉笔那样的印子当达到规定温度寸，粉笔印子就变成一个液态斑点过热会使齿轮软化；
3，将齿轮放到飞轮上并迅速套上，直至牢固地装妥。
改进飞轮齿圈烂齿现象的方法有哪些
飞轮齿圈长期使用会产生烂齿现象，严重的影响着我们的工作效率，那么改进飞轮齿圈烂齿现象的方法有哪些？
1、在热套时建议不要加热时间过长，造成温度过高，以免严重影响飞轮齿圈的硬度。
2、采用工频感应加热系统，可以有效的缩短加热时间，使得温度得以有效的控制，防止因为热套造成硬度降低。
3、改用电热鼓风箱加热，这样可以有效的提高工作效率，改善工作环境。
以上就是改进飞轮齿圈烂齿现象为有效的方法。
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