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槽钢是我国建筑业中的常用钢材，在现代社会中，各种玻璃幕墙使用量的增加，也在间接的消耗着槽钢的数量，另外，我国的机械设备、汽车制造行业中，对于槽钢的消耗量都是非常大的。其规范以腰高*腿宽*腰厚的毫米数表明，如150*78*9,表明腰高为150毫米，腿宽为78毫米，腰厚为9毫米的槽钢，或称15#槽钢。一般在使用中，对于槽钢的要求是具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。但是，作为金属钢铁类，不能忽视的一点就是防腐蚀性。所以现代厂家对槽钢采用了热镀锌处理的方式，这种方式处理后的槽钢，在性能上有了很大的提升。
槽钢可以很好地在集装箱运输途中对集装箱箱体进行保护，防止运输过程中可能出现的碰撞使集装箱箱体变形，同时防止集装箱中的货物受损。山西槽钢型号槽钢首要用于工程,厂房设置,机械设置,桥梁,高速公路,民房等。在过去，集装箱的防撞槽钢作为一种标准件，焊接是需要通过人工进行焊接的，不能够自动化进行焊接。而现在，随着技术的进步，集装箱防撞槽钢自动焊接这门技术终于被解决了。
现在，对于固定的焊道，只要能精que定位，就能程序化焊接。对于集装箱防撞槽钢的焊接而言，只要焊道是平面等高的，并能对槽钢成90度角的两个端面实现双轴定位，就能通过PLC驱动实现自动焊接。
坚实性
所谓坚实性就是镀锌层与钢铁密合性，主要要求镀锌构件在整理、运搬、保管及使用中具有不得剥离的性质，一般检验法有锤打法、挤曲法、卷附法等。
一般人常有一种错误观念，往往为了方便量测坚实性，拿两个镀锌钢材，以边角互相敲击，观察边角剥落情形以为判断。若边角处刚好有几处较厚的锌粒。
镀锌槽钢在作业中没处理好，则一使劲敲击，厚的锌粒定然会剥落。故本法没有能用于断定正常镀锌皮膜与铁基的密合性。
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