PU稀释剂松香水溶解焊母氧化膜
在大气中，被焊母材表面总是被氧化膜覆盖着，其厚度大约为2×10-9～2×10-8m。在焊接时，氧化膜必然会阻止焊料对母材的润湿，焊接就不能正常进行，因此必须在母材表面涂敷助焊剂，使母材表面的氧化物还原，从而达到消除氧化膜的目的。在大气中，被焊母材表面总是被氧化膜覆盖着，其厚度大约为2×10-9～2×10-8m。在焊接时，氧化膜必然会阻止焊料对母材的润湿，焊
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PU稀释剂松香水溶解焊母氧化膜
在大气中，被焊母材表面总是被氧化膜覆盖着，其厚度大约为2×10-9～2×10-8m。在焊接时，氧化膜必然会阻止焊料对母材的润湿，焊接就不能正常进行，因此必须在母材表面涂敷助焊剂，使母材表面的氧化物还原，从而达到消除氧化膜的目的。在大气中，被焊母材表面总是被氧化膜覆盖着，其厚度大约为2×10-9～2×10-8m。在焊接时，氧化膜必然会阻止焊料对母材的润湿，焊接就不能正常进行，因此必须在母材表面涂敷助焊剂，使母材表面的氧化物还原，从而达到消除氧化膜的目的。
塑料油漆修补工艺（上）
如果需要进行塑料油漆的修补工作，那么一定要注意几个问题：1、凸起部位的修边。2、需要使用清洁剂将整个部件表面的蜡、油脂和硅酮等物质都清洗干净。3、使用320~400号的砂纸将变形处或修补腻子处四周进行打薄，然后把粉尘给吸干净，并且用粘性擦布将其擦干净。4、喷涂的底漆或是特种底漆（应该按照漆厂推荐的底漆品种，规定的混合比例和添加剂进行调配）。
工业重防腐漆涂料喷涂中出现跑油现象原因
工业重防腐漆产生跑油的几点原因：
1、底层或涂料中混有油污、蜡质、潮气，影响了漆膜的附着力，漆膜的表面张力使漆膜收缩跑油。
2、底层涂料内有不干性稀释剂，如煤油、柴油、干燥后未及时挥发就涂面漆。
3、底层漆太光滑，与面层的附着力小于面层涂料的表面张力而产生跑油。
4、涂料的润湿性差或掺入过多的有机硅油，都不易形成一层均匀的膜层，容易发生跑油。
5、喷房空气受污染，如喷房周围有抛光、酸汽挥发等工序的工厂，随风向的改变将油污、酸汽吹进喷房，使漆膜跑油。
处理跑油的方法：
1、处理好基层，施涂层不得有油污、蜡质、潮气等。要检查油水分离器的分离效果，检查气路中是否有油类和水汽存在，若有应处理干净后再喷涂施工。
2、涂料施工粘度要适中，并选用挥发性较慢的溶剂，如改冬用稀释剂为夏用稀释剂。
3、尽量避免在冷、潮湿、烟熏的环境下施工，喷房不要建立在有抛光、酸汽挥发的工厂附近。
4、油漆中硅油的掺入量要适当，过度掺入会产生跑油。
5、施工时发现有跑油现象，应立即停止施工，检查跑油的原因，排除后再施工。
6、工业重防腐漆已经出现跑油的工件，应全部实干后再打磨平整，然后重新施涂。
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