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安装要求与检验方法
1 带缆桩 导缆钳 导缆孔 向滚轮的安装要求与检验方法
上述系泊设备的安装型式 有直接与甲板焊接的 有在甲板上安装加强复板后再焊接的 也有安装在基座上 基座与主甲板焊接的 对于上述几种安装方法 尽管方法不同但焊接要求是相同的 即焊缝的尺寸应符合图样规定 焊缝应无裂缝 漏焊
绞吸船抛锚
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安装要求与检验方法
1 带缆桩 导缆钳 导缆孔 向滚轮的安装要求与检验方法
上述系泊设备的安装型式 有直接与甲板焊接的 有在甲板上安装加强复板后再焊接的 也有安装在基座上 基座与主甲板焊接的 对于上述几种安装方法 尽管方法不同但焊接要求是相同的 即焊缝的尺寸应符合图样规定 焊缝应无裂缝 漏焊 焊瘤 弧坑等缺陷 对于少量采用铸钢件的系泊设备 安装时直接将铸钢件与船体结构焊接 其焊接
要求同上 上述系泊设备安装后 应检查其安装位置与安装质量


立体分段是由两个或多个平面分段或曲面分段及船体零件 部件进行再组合而形成的具有立体形状的分段 其中 对形成不封闭状态的分段称为半立体分段 对主船体沿船长方向进行横向划分而形成的船体环形分段称为总段
各类分段的典型名称如下
1.立体分段有双层立体分段 首立体分段 尾立体分段 尾柱立体分段等
2.半立体分段有带甲板的 L 型舷侧半立体分段 带甲板与纵舱壁的舷侧半立体分段 带顶边水舱的 P 形舷侧半立体分段 全宽甲板带舷侧外板的半立体分段 首或导楼半立体分段 上层建筑或甲板室半立体分段等
3.总段有尾总段 机舱总段 首总段等立体分段检验是对分段的外形尺寸 构件尺寸 构架位置 零件数量 装配精度和焊接质量的检验 管理好立体分段质量 是确保船体大接缝线型光顺 缩短船体建造船台周期的关键
泥泵机组转速
在排泥管线长度一定范围, 缩口大小确定的前提下, 虽然上层土质与下层土质相差不大, 但由于上层有淤泥对管道的润滑作用, 施工流速较高, 为了避免在高浓度状态下泥泵机组柴油机超负荷, 选择在容许可调范围内较低的泥泵机组柴油机转速, 而下层的硬塑性粘土, 输送管阻增大, 浓度增加, 流速开始下降, 柴油机负载也降低。为此下层土施工时,通过提高泥泵机组柴油机运行转速, 达到满足下层硬塑性粘土块输送要求, 确保不出现堵管现象和下层施工效率的稳定。
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