广州嘉集建筑工程技术有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。现在，小悍带你一起来看看选购房屋加固材料的时候需要注意的一些基本常识吧。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑业企业证书，，经验丰富。
地基加固公司企业
广州嘉集建筑工程技术有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。现在，小悍带你一起来看看选购房屋加固材料的时候需要注意的一些基本常识吧。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑业企业证书，，经验丰富。
公司业务范围包括：1、建筑物结构加固补强；2、加装电梯工程；3、地基与基础工程；4、建筑防水工程；5、建筑装饰工程设计与施工；6、消防设施工程设计与施工；7、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关合作。
厂房加固改造具体处理方案
建筑业迅速发展、建筑工程质量逐年提高，但工程质量事故还时有发生，造成了其许多不应该有的损失。加固混凝土构件所用的碳纤维布，是碳纤维材料通过一定的制作工艺与特定的树脂材料复合而制成的，是将碳纤维长丝经编织而制成的柔软片况材料。本质是由于各地区的工程地质条件不同，土层分布、土的物理力学性质不同，既使是在同一块建筑场地，往往土质也是不一样的，在进行工程勘察、工程设计与施工中，如果对地基条件掌握不牢固，导致处理不当就可能发生不必要的事故，这些都会给和人民造成很多不必要的损失。因此准确分析事故，从而合理地处理事故，是当前建筑检测加固业亟待解决的一个重大问题。目前对已建建筑物的地基加固处理的方法多如牛毛，但常用的有以下两种：
1、灌浆加固：用钻机在基础上成孔至要加固的土层，然后用高压灌浆设备将配制好的灌浆料灌入地层地基之中，通过劈裂、挤压等作用，使土层与灌浆料产生物理化学反应而胶结，从而达到改善土体结构和整体性能的目标，从而提高土体的抗压强度。
2、静力压桩加固：利用建筑物的承重柱重力作为反力，通过一套液压设备，把预制桩分节压入至地基土中，上下节桩接驳用预埋角铁牢牢焊接。只有加固的楼板整体的居住年限会更长，而且经过结构加固的房子好处很多，房子也更好好。压桩由液压控制，当压力达设计荷载满足基本计划桩长要求时就可以终桩，终桩时的单桩承载力可直接从厂房加固改造的压桩设备的仪表中明确反映出来。终桩后将压入桩的桩头钢筋与原基础钢筋进行焊接完成，并浇注砼承台与基础焊接为一体，从而将上部结构的荷载通过桩直接传递到坚硬的土层内部。
毋庸置疑已建建筑物出现不均匀沉降，无论是采取灌浆厂房加固改造还是静力压桩厂房加固改造，都会给工程造成或多或少的损失，此时应该考虑的是如何将损失低化。4、地基失效当建筑物地基内含饱和砂层、粉土层时，在强烈地面运动影响下，土中孔隙水压力急剧升高，致使地基土发生液化，地基承载力下降甚至完全丧失，从而导致上部结构的破坏。普遍认为压力灌浆加固法是一种投资相对较少是快而有效的方法。而静压桩加固法则被认为是投资大且工期相对较长，但却是很可靠的一种地基基础厂房加固改造方法。
广州嘉集建筑工程技术有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。d）贴片时，在碳纤维片和树脂之间尽量不要有空气，可用罗拉沿着纤维方向在碳纤维片上对此滚压，使树脂渗入碳纤维中。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑业企业证书，，经验丰富。
1.2钢柱的安装工艺：
1）钢柱的吊装
（1）一般的钢柱刚性较好，吊装时为了便于校正，采用一点吊装，其杯口柱吊装如下： 吊装前将杯底清理干净。因此，该项加固技术较之传统的修复补强施工工艺具有明显的优越性。操作人员在钢柱吊至杯口处上方后，各自站好位置，稳住柱脚将其插入杯口。 柱子降至杯底时停止落钩，用橇棍撬柱子，使其对准杯底中线，然后将柱缓慢落至底部。拧紧柱脚螺栓
双机抬吊施工要点： 尽量选用同类型吊车； 根据起重能力，对吊点进行荷载分配； 各起重机的荷载不能超过其起重能力的80%； 抬吊过程中要相互配合，动作协调。以防一台起重机失重，而另一台超载，以免造成事故； 信号指挥：分指挥必须听从总指挥。
2）钢柱的校正：
（1）柱基标高调整。根据实际长度和平整度以及牛腿距离柱底部的距离，在保证牛腿标高值的情况下，控制基础找出标高。
（2）平面位置校正。在起重机不脱钩的情况下，将柱底部的定位线和基础定位轴线对齐，缓缓落至标高位置。
（3）钢柱校正。优先采用揽风绳校正（于柱底和基础间隙处垫上垫块），对于不便采用揽风绳的钢柱可以采用可调撑杆校正。
（4）为防止钢柱校正后的轴线位移，应在柱底板四周用10mm的厚钢板定位，并用焊接固定。钢柱复校后，在紧固地脚螺栓，并将承重垫块上下点焊固定。
1.3吊车轨道的安装：
（1）吊车轨道的规格和技术应符合现行有关标准规定，如有变形经校正后方可进行安装。
（2）用墨线弹放安装基线位置，也可以在吊车梁顶面拉设钢线，作为轨道安装基准线。
（3）轨道接头采用鱼尾板连接时，应注意： 轨道接头应顶紧，间隙不大于3mm，错位不大于1mm； 伸缩缝按设计要求进行，误差为3mm 采用压轨器于吊车梁连接时，应做到紧密贴合，间距不大于0.5mm；
（4）轨道接头和车挡之间的间隙要符合设计要求，当未明确提出要求时，应根据温度留出自由膨胀的间隙。
1.4 钢屋架的安装工艺：
1)钢屋架吊装 ：
（1）可采用履带式起重机或塔式起重机进行吊装。
（2）钢屋架侧向刚度较差，安装前需确定其稳定性，不足时应进行加固。
（3）施工要点： 绑扎点必须在节点处，以防钢屋架在吊点处发生变形。5、碳纤维加固：适用于新开洞口、梁、楼板、柱子、墙体、挑阳台等。 为使得钢屋架不发生摇摆，以及其它构件发生碰撞，吊装前两端应绑扎溜绳，随吊随放松，以保持正确位置。 就位时，钢屋架下弦的定位标记与柱顶标记，严格对齐，并点焊加以临时固定。 钢屋架吊装就位后，应在两侧对称布置缆风绳固定；第二榀钢屋架就位后，每坡用一个屋架间调整器，进行垂直度校正，在固定两端支座处，并安装水平和垂直支撑。
2）钢屋架校正：用经纬仪安置在柱顶一侧，与轴线平行，距离为a，在对面柱子上标出同样距离为a 的点，从屋架中线处挑出a 距离，三点在一个垂直面上即可使屋架垂直。
