箱梁模板是制作箱梁的非标设备,对于控制箱梁的制作速度和外观质量起很大的作用。的模板大多是采用木模板，目前，由于国民经济的发展,铁路、公路建设得到了较快的发展，桥梁的大型化迫使钢模板在桥梁的预制过程中大量使用。钢模板箱梁模板具有拼缝少、刚度大、板面平整等特点。而传统拼装式钢模板箱梁模板虽然同样具有拼缝少、刚度大、板面平整等特点,但是模板立模、脱模全部由人工负责安装和拆
盖梁钢模板厂家供应
箱梁模板是制作箱梁的非标设备,对于控制箱梁的制作速度和外观质量起很大的作用。的模板大多是采用木模板，目前，由于国民经济的发展,铁路、公路建设得到了较快的发展，桥梁的大型化迫使钢模板在桥梁的预制过程中大量使用。钢模板箱梁模板具有拼缝少、刚度大、板面平整等特点。而传统拼装式钢模板箱梁模板虽然同样具有拼缝少、刚度大、板面平整等特点,但是模板立模、脱模全部由人工负责安装和拆卸，需要大量的人力,施工效率较低。
公路桥梁中有不少桥梁的下部结构采用简单的刚架结构，即桥梁的下部基础为两根或多根桩基础，墩身为两根圆柱墩，桩间系梁联结（或不设系梁），墩顶盖梁联结。例如，已经建成的京福高速公路大黄山特大桥、邵店镇沭河大桥，以及正在兴建中的京杭运河特大桥、高水河特大桥、润扬大桥南北引桥等，均是采用这种结构。在这些桥梁的盖梁施工中，采用了支架法、横穿型钢法、预埋钢板法、抱箍法等等施工方法。
钢模板的分类
根据钢模板的用途可分为：民建（房建）钢模板、桥梁钢模板。
根据钢模板浇筑的外形可分为：箱梁模板、T型梁模板、盖梁模板、空心梁模板、圆模板、护梁模板、墩柱头模板等。
还有一种组合式钢模板分为：大模板、小模板、中模板、阴角、阳角等。
钢模板的结构
1、钢模板组合，每节组合高度1200mm墩身端侧半圆弧边与标准块组合、托盘与墩帽分解组合，标准组合块1700×1202mm肋板间距3500×4500肋板高度（面板+肋高）86mm。
2、钢模板加工对于肋板的配制，带有异形角、面的部其肋板加工必须在卡模上焊接定型，必须用样板反复矫正、严禁徒手制作。
3、钢模板加工组合边框加工成子母扣形。
4、钢模板标准组合段，每节段加工过程预留对拉螺栓孔位8处。
5、钢模板内肋十字组合焊缝每个焊接处焊缝长度累计≥70%肋板宽度。
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