导热油加热器调试步骤:装油：将化验合格的热载体用注油泵往锅炉内注油，在注油泵向系统注油时，应再检一遍炉体内所有供热系统的阀门同时逐一打开排污阀排除空气，直至有油流时关闭，当高位膨胀槽液位计出现油时停止注油然后启动循环泵进行冷油循环。
冷油循环：冷油循环的目的是试验整个供热系统是否有阻现象，设备阀门等处有无渗漏。每台油泵要轮转流启动冷油在系统内循环不少于6小时。
导热油厂家
导热油加热器调试步骤:装油：将化验合格的热载体用注油泵往锅炉内注油，在注油泵向系统注油时，应再检一遍炉体内所有供热系统的阀门同时逐一打开排污阀排除空气，直至有油流时关闭，当高位膨胀槽液位计出现油时停止注油然后启动循环泵进行冷油循环。
冷油循环：冷油循环的目的是试验整个供热系统是否有阻现象，设备阀门等处有无渗漏。每台油泵要轮转流启动冷油在系统内循环不少于6小时。
清洗过滤器：冷油循环中系统内一些金属物及杂质沉积物等随着冷油在油泵前的过滤器中截流，冷循环结束后拆开过滤器清扫。点火升温及脱水：点火升温及脱水过程参照热态调试章节运行指标和调节，有机热载体使用时，其出口温度制造提供的1高使用温度20-40℃其调节指标主要靠近出口温度，当进出口温差减小时（回油温度高）应相应减弱燃烧。当回温降低时应强化燃烧。任何时候决不能盲目提高出口温度的方法来增加供热量。当出口温度超温起温仪表报警时应及时停炉清洗。
燃煤导热油炉视计划停炉时间的长短，分别采取湿煤压火、提于导热油的循环是非常重要的。内部的工作压力与通过油泵进出油口径的大小有很大的关系，如果油泵进出油口径越大，那么导热油的压力就会越大，导热油油速也就越快，从而保证了导热油加热器可以有很好的控温效果。高煤层厚度、停鼓风机和炉排的压火措施；或清除煤层、停鼓风机、停引风机的停产措施。此时热油循环泵仍应保持运转，直到油温80℃再停泵。导热油加热器压火期间炉出口油温如回升到100℃以上，应迅速启动热油循环泵。
导热油炉能耗增加的原因及解决办法
热油炉系统随着使用年限的增长，其能耗会出现明显的增加，当遇到此类问题的时候通常也会伴随着设备换热效率降低等一系列问题同时出现，这些问题的出现通常都是导热油油泥结焦所导致的。导热油在系统内长期的高温运行，在热氧化、热裂解、热聚合的反应下出现了结焦现象，这些导热油结焦附着在管道内壁上形成结焦层，由于导热油结焦层的隔热导致热量传导不，设备换热温度出现下降。为了不对正常生产温度需求造成影响，通常采用提升锅炉出油温度的方法来解决，因此，导热油设备的换热效率下降的同时锅炉能耗也会出现。解决导热油结焦问题，排除导热油结焦对于换热的影响就能解决锅炉能耗增加的问题，从而也就能够避免企业出现安全事故的发生。为直接有效的方式就是对系统管道设备进行结焦清洗，更换新导热油。
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