密封件的压力可以按原厂机械使用说明中查询密封件工作压力；通过观察使用的密封件软硬度和结构进行推断出压力等级；使用硬度计测试出密封圈的压力等级。多数用户都会按使用过的旧样品选购，但密封件在使用一段时间后，会被温度、压力及磨损等因素大幅影响其原来的尺寸，按样选择只能作为一个参考，更好的方法是量度密封件所在位置的金属槽尺寸，准确性会较高。
氢化丁晴橡胶是丁二烯和晴的共聚体，是
非标防尘密封圈供应
密封件的压力可以按原厂机械使用说明中查询密封件工作压力；通过观察使用的密封件软硬度和结构进行推断出压力等级；使用硬度计测试出密封圈的压力等级。多数用户都会按使用过的旧样品选购，但密封件在使用一段时间后，会被温度、压力及磨损等因素大幅影响其原来的尺寸，按样选择只能作为一个参考，更好的方法是量度密封件所在位置的金属槽尺寸，准确性会较高。
氢化丁晴橡胶是丁二烯和晴的共聚体，是一种特种橡胶，它是通过全部或部分氢化的丁二烯中的双键而得到的。其特点主要是：
1、氢化密封件机械强度和性高
2、耐老化性及耐臭氧能力优异
3、抗压缩变形性能优
4、氢化密封件耐热性比氯丁橡胶和高约30℃，使用温度范围：约－45℃~＋150℃，短期使用可耐180℃高温
5、缺点是价格较高。
一、不能装错方向和破坏唇边
唇边若有50μm以上的伤痕，就可能导致明显的漏油。
二、防止强制安装
不能用锤子敲入，而要用工具先将密封圈压入座孔内，再用简单圆筒保护唇边通过花键部位。安装前，要在唇部涂抹些润滑油，以便于安装并防止初期运转时，要注意清洁。
三、防止超期使用
动密封的橡胶密封件使用期一般为3000~5000h，应该及时更换新的密封圈。
汽车密封圈的使用寿命一般多长：有人说，汽车名奉劝设计寿命12个月，部分产品使用寿命可达3年。，超出设计寿命性能衰减，由于橡胶辅料的不稳定性和使用环境，使用时间的影响，可能密封性能提前损害。总结概括来说吧，汽车发动机上用的一般都是耐高温，材料应该是四氟的吧，不过要看具体的材质和使用环境，所以汽车密封圈的使用寿命也是一样，看具体的环境和材质，使用材料不同，汽车密封圈的使用寿命也不一样。
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